Дібратися до нього не важко, знімаємо полицю бардачка, відразупобачимо дроти, що йде до двигуна, так ось власне знімаємо фішкувідколупуємо панельку і термостат в наших руках.
Видно вже хтось колгоспив
У радіомагазині були куплені такі ось термо-запобіжники.
Купуйте дріб'язок завжди із запасом
230 ºC 10 А
Перед пайкою бажано перевірити робітники чи ні, повинніпродзвонитися.
Припаяв.
< /p>
На цьому ремонт закінчено, радіємо всім швидкостям пічки =)
Коментарі13
Все класно. Молот
Спасибі
за такої схеми погорить твій резистор мені здається…
Що не так у схемі? Я вже 2 дні катаю норм не згорів.
ну мені здається якщо коротне ... як би все не накрилося ... я не знаю)
там нема чого коротити
не можна паяти їх тільки загинати, із заводу ніжки затиснуті
Там не до чого загинати було. Я думаю від того, що припаяв нічого не трапиться. Із заводу їх загинали, але для того, щоб легко можна було без паяння його замінити.
просто не рекомендується паяти через те, що може згоріти при пайці
ну я це передбачив акуратно паяв і не згорів.
ясно
відвалитися скоро твоя пайка, не думай, що німці 30 років тому не вміли користуватися паяльником
Ну відвалиться, припаю ще раз) Справа не в умінні а в практичності.