Обслуговування: подушки, ходова, форсунки!..

Вітаю, Всіх!
Ось після поїздки на море по не дуже хороших дорогах та й назаниженій підвісці явно було що то не так з машиною.
Провели огляд та одразу повилазили явні моменти (про які яздогадувався і не тільки)

У результаті під заміну пішли :

Опора АКПП 3С0199555R – 1шт
Болти для подушки N90596906 – 4шт
N10552402 – 3шт
Задня подушки ДВС (кісточка) 3C0199855J – 1шт
Болти для кісточки N91167101 – 1шт
N91066101 – 1шт
Кришки форсунок 03L br/>
Амортизатори задні Bilstein B4 sport 19151069 – 2ш
Відбійники задніх амортизаторів 3C0511359B – 2шт
Опора заднього амортизатора Sachs 802382 – 1 приводного ременя LUK534016410 – 1шт
Cайлентблок заднього нижнього важеля Lemforder2991701 – 2шт
Cайлентблок нижнього переднього важеля VAG 1K0407182 – 2шт
/>
Гумки на кожну форсунку — 059130119 – 4шт
WHT000884 – 4шт
059130519 – 4шт

Наступний етап, ревізія паливного насоса низького тиску. Що котрийє у паливному баку. Так як проскакую не заводи і є почуття щостартер крутить трохи довше, ніж звичайно.

Так само намагалися прибрати помилку по датчику температури ірівня масла. Невірогідний сигнал. Вдалося визначити, що машинавпізнає датчик через 5 хвилин після старту двигуна і потім працюєнормально і показує правильні значення. Питання, де він перші 5хвилин? Датчик змінювали на новий, дроти все продзвонили, все внормі, ось прийшли до того що потрібно перепрошити ЕБУ двигуна, щоне сильно хотілося б, так як сажевик видалений і при перепрошивцізнову потрібно буде його відключати.