Добрий день, Господа
Якось у спілкуванні з друзями неодноразово обговорювалося питанняпро важливість пропускної спроможності радіаторів. Це впливає навсе, на температуру ОЖ, масла, температури повітря на впуску ідумаю ще на багато іншого.
Я якось жодного разу цим питанням не спантеличувався і жодного разуне мив радіатори, до мене мені не відомо мили їх чи ні... Алезаглянувши в ґрати я зрозумів одне, що мій радіатор кондиціонера (який стоїть перший у пирозі) перетворився на суцільний непродувний шматок металу.
Радіатор кондиціонера після 300 тисяч Радіатор кондиціонера після300 тисяч І ось настав момент заміни Довго я вибирав який взяти, над оригіналом я не став розмірковувати за його неадекватний цінникі почитавши кілька постів зрозумів, що вкрай не рекомендують братиNissens, от і не став на нього дивитися, було купа стрімких, аледешевих варіантів, але мене зацікавив BERH-Hella. Знаю, що якістюбули раніше нормальні, а ціна дорожча за інші, але вдвічі дешевшаза оригінал. Та і я був на 80% впевнений, що в оригіналі стояв цієїж фірми. Behr-Hella 8FC351317544
Behr-Hella 8FC351317544
Behr-Hella 8FC351317544
Поїхав у сервіс на заміну, та й природно помити інші, та й природнопомити інші. Як весь пиріг повинен дуже добре продуватися. Новийрадіатор став болт він і як очікувалося він був того ж виробника.Але відмінності були, це колір та ширина верхньої та нижньої кромокна яких кріпилися пластикові козирки. На новому радіаторі посадковемісце під них вже на 1 мм, я так їх і не поставив. Сам же радіаторза товщиною такий же. Під час заміни перед миттям радіаторів меніскинули фото в якому стані були мої, на них був корж з бітуму. Іпіску, це нагадувало твердий асфальт. Градусів по місту, а якщопритопити то 120-125. Всі відмили і поставили. Наостанок скажу, якщо великий пробіг у авто, то швидше за все не завадило б помінятиі кронштейн кріплення радіаторів VAG 1K0121367G. Все встановленоназад Радіатори на місці Кронштейн кріплення радіаторів VAG Щостосується спостережень:температура олії значно впала, по місту105, при активній їзді 110. Але мені здається, що це тежзабагато.Так само на суб'єктивну думку здається мені, що машинастала трішки динамічнішою.






Коментарі1
А клімат як працював на охолодження, хладоген не кипів у випарнику, що посвистують звуки всередині торпеди були?