Всім, привіт.
Мій перший запис починається з питання і як тільки я в ньомурозберуся, повинен перевтілитися в запис по установці сабжа)).
Передісторія:
Машина приїхала з Німеччини в Україну в 2012 році в комплектаціїSportLine і відповідно на заводській VAGівській спорт підвісці.
Пердні спорт
Задні спорт
З того моменту, як машина потрапила до мене, я був змушенийзамінити стокові амортизатори (оскільки вони були мертві всі). Жзамовив нові пружини.На той момент я не приділяв час підборукомплектуючих, попросив продавця підібрати аналог європідвіски, врезультаті отримав яку.Перед вище заду на 2, 5 см. >
Пружини перед:KYB K-Flex 3559
Пружини зад:KYB K-Flex 6786
Аморти:KYB Exel-G (номер не пам'ятаю)
< /
Хочу поставити Eibach pro-kit і змінити 16 диски на 17, але наbilstein b6 зараз не готовий викластися.
Питання:Як працюватиме підвіска Eibach pro-kit з KYB Exel-G?
Амортизаторам 7-8 тис. Км.
Буду вдячний за поради та прохання не писати гидоти)
Всім удачі!
Коментарі4
Більштейн б6 жорсткі, буде табурет. Я б і не став на них викладатися.
Дився що у тебе b4 стоять. Але в конторі лоустайл у Києві сказали що немає сенсу змінювати сток на б4. Каябу теж немає сенсу змінювати. І в той же час вони b4 не продають))
Я ж тобі казав. У мене більштейн б4 спорт. Мені комфортно, і ціна амортів дуже гуманна.
А знаєш чому так кажуть? Тому що вони ними не займаються.