Заглух у русі. Несправність котушки запалювання?

Неділя. Температура + 29. Віз пасажирів. Три людини, маленькадитина, і повний багажник з речами. Після чергового міськогоповороту — двигун раптово затих. Оберти і знову глух.Більше незавівся.
Відкотили в тінечко, і почали розбиратися.Перевірив усі штекери підкапотом, все на місці, поворушив проводку.Безрезультатно.Зрушивбензошланг після фільтра — бензин пшикнув на всі боки. Тиск є, значить все ОК.
Полізли ми викручувати по одній свічці, і перевіряти іскру.Свічкисухі, нагар світлий.На першій свічці іскра є, але дуже тонка іслабка; а ніяка, та ще й з перебоями.На решті все так само.
Через час пробував знову заводити. Вирішили ми спробувати помінятисвічки на запасні, хоча всі 4 відразу не можуть відмовити. До тогож виявилося, що одна запасна свічка без ковпачка, якогось фуя, а зістарої свічки не відкрутиш. Він там цілісний.
Загалом, загалом з моменту поломки минула майже година. Тут сталосядиво. На запасних свічках двигун завівся і працював ідеально.Поїхали далі. А їхати ще 35 км трасою. Майже приїхали. Зупинилисябіля магазину купити пиво, ну там і ще щось. Купили та поїхали.Через 1 км вона знову затихла (. Симптоми теж. Тут, згадавши прослабкі іскри, вирішили що швидше за все це глючить котушказапалювання. Я навіть пригадав, що десь на форумах читав такийприкол:бувають випадки, що автомобіль заводиться і їздить, поки непрогріється двигун, а потім глухне.Після того, що з ним не роби, але заведеться тільки коли охолоне.Після перевірок у фахівців, абометодом тику — виявлялося, що несправна котушка запалювання, якавідмовляє при високій температурі.
/>
Нам, як би чекати ще годину не дуже хотілося, тому 2 км, щозалишилися, мене притягли на буксирі.
Через 4 години, як я і очікував — в гаражі машина завелася безпроблем, і стабільно працювала.
Тепер я тут думаю:бувають такі проблеми з котушкою, чи десьпроводка порушена?
Може хтось чув про такі несправності котушки запалення? /P>
PS
Вже пройшов деякий час.
Котушку я поміняв на нову, але при подальшій поїздці ситуаціяповторилася. Цього разу я проїхав всього 4 км), і мене притягнулиназад.
У результаті, виявився несправний моторчик паливного насоса. УБлозі є Тема, що я його міняв, років 2-3 тому. Прослужив віннедовго ((.
Так як треба було їздити, а не чекати поки я виберу і приїде новиймоторчик, тимчасово поставив старий моторчик. На диво, він уже й нешумить)), але тиску не вистачає. Не розвиваються обороти більше3000.
Нічого не буває таким постійним, як тимчасове, тому я їжджу настарому моторчику досі. Шукаю оригінальний бош. Підкажіть пліз., дев Україні можна купити не підроблені?
До речі, про заміну котушки не шкодую. Ланос, нарешті переставсмикатися на низьких обертах! Наприклад — у пробках.
Як мовитися:не було б щастя, та нещастя допомогло )).
Усім вдало об'їжджати ями!