Привіт усім любителям g37 coupe. Давно не писав, ну потрохупідтягую не численні одвірки на своїй машині. Щита праворуч відмотора, що він згодом пересихає і тріскається, і антифриз йде всекунди.Не хотів перевіряти цю теорію, тут на драйві знайшов багатопостів від цього, дякую за поради та каталожні номери.
>
Спочатку думав просто купити новий 92417JK20A
Але все ж таки вирішив не повертається до цього питання і замовивз'єднання в магазині ГАЗ-УАЗ 20мм
Замовив два які були діаметром 20мм, краще підійшло ліве.Його іпоставив.Ціна питання взагалі пару гривень.
З першого дня мене напружувало що на кришці мотора немає значка, зафактом у 80% машин на сайтах продажів його немає.Завжди всім у когоще є раджу зняти і посадити на норм герметик.Будь бу такий значокне реально. На продажу бачив лише без нього. Новий так самопродається з кришкою, і там прайс зовсім не малий.
Залишилося два шляхи:
1. Зробити з 3д принтера, зробили) але його ще потрібно булообробляти, фарбувати, так вийшло. Фарпосте якось що хтось прямпартіями так робить і продає, ну щось з другого разу не вдалосязнайти той лот., як оригінал
https://megadriver.org/logbooks
У нас тут немає такого умільця, тому я вибрав варіант нижче
2. Амери на форумах писали що підходить вона від infiniti i30 вінже нісан максима для америки з задньої кришки
Сила на лот на Євау оригінал ідеально, але немає він трохивідрізняється в розмірах. Стало не ідеально, є зазори але все-такикраще ніж без нього Ще тут чохли з алі прийшли дизайн так собі алеключ захищають відмінно, а він таким чином весь час захований безключового.
Коментарі3
Тож рукоділлям займаюся)
Тестовий варіант
Краса)