Купуючи дорестайлову Ціліку був готовий до жору олії, їла десь 1літр на тисячу, може навіть трохи більше. Думав просто підкинутиправильні поршня та кільця з післярестайлінгової версії, замовив їхзаздалегідь, розібрали двигун і вияв, що потрібно точити циліндри+0.5, коліно з тріщиною, тільки не поперек шийки, а вздовж (вінституті Патона сказали заводський шлюб), шатунні вкладиші теж недуже були, корінні нормально, клапана так собі. То ремонтувати поповній, замовив поршня і кільця +0.5, все останнє оригінал, коротшезмінив все крім шатунів і розподільних валів.
Пізніше розповім чому капіталка, а не контрактний движок.> Безсердечна
Розточка блоку в гаражних умовах:
Жартую, шліфуємо циліндри після розточування
Голову теж возили на шліфування.
>
Тлумачі поки не мили
Нове коліно
Замість двох маленьких масловідвідних отворів робимо чотирипобільше.
Робимо післярестайл
Що б добре вимити довелося розібрати піддон
Вже скоро проїхав уже 500 км, думав відразу після ремонту повиннабуде з'їсти трохи олії, але воно як було по верхню мітку так ізалишилося, радує. Сказати, що диски виглядали жахливо — нічого несказати.
Потому на них ще наварювалися кромки.
Грунтуємо перший раз
Після шпаклюємо, перетираємо і ґрунтуємо вдруге
Вийшло досить добре
Правда в перший же день кцнув кромку про бардюр на правому диску((( Прийдеться знову розбортувати колесо, щоб виправити.) Так самохотів пофарбувати супорта в чорний мат.). Пізніше викладу фото намашині. І поміняв передні та задні колодки на TRW, стояла якасьскрипуча хрень без запізнювальних знаків взагалі. Замовивкитайський тюнінх. Виглядають просто бомба, світять кращеамериканського каламутного стоку, але все ж таки з часом поміняю їхна європейський ксеноновий стік.
Тут видно шматочок скла фари і в якому стані воно було
Sonar Габарити
Заодно вирішив випрати салон
Вода від них була чорна піпець
Ванишем плями не виводилися
Начебто поки все. До речі масло поки що залив оригінал, але післяобкатки думаю перейти на Motul.
Коментарі20
Як багато роботи! Вогонь, лайк та підпис)
Велика робота зроблена))Лайк.Як фари світять, задоволений?
Цей пост це напевно 3% від усього, що було зроблено. Немає часу вести журнал. Фари так собі світять. Вже повернувся до стоку, а далі будуть ксенонові лінзи Koito або Hella
Постирав салон)) Атканевий салон так легко знімається щоль?) Фари наййс, я собі теж такі замовив))) Сток не хочу взагалі) не нра)
Одного вечора зняв, на другий поставив. Збирати швидше навіть
хм, здорово) Треба буде теж випрати) Хоча перешивати скоро ...
вірною стежкою йдеш))
Тож до тих фар придивляюся )
Знаю, так, але оригіналу ремонтних поршнів немає, не дорестайла-не післярестайла. Мені поставили Автовелт. Подивимося що буде.
Я також ці ставив, тільки кільця до них TP взяв.
Дааа ... у мене все аналогічно, але ось додаткові масловідвідні отвори мені не робили. 100%
Дарма не зробили звичайно. Після 08/2002 Toyota сама змінила конструкцію поршнів збільшивши кількість масловідвідних отворів та їх діаметр в надії побороти жор масла.
Расточка +100500 ))))
про сидіння не зрозумів, купив чохли?
Неа, свої сидухи розібрав і виправ
І дорого цей витвір обійшовся?)
240$ + доставка, скільки точно не пам'ятаю вже, здається ще 400 гривень
Не дорого виходить) Дякую за інфу)
Класні очі, де замовляв?
З Америки через ebay.