Легендарна класика японського автопрому зі справжнім ралійнимдухом, хоч і подушана часом і попередніми господарями. Машина вмене вже майже два роки, пережили ми з нею не мало, але це незупиняє і не штовхає на продаж Авто буде доводитися по можливості, до стану близького до ідеалу як мінімум Підписуйтесь, стежте, підтримуйте.
Що зроблено на даний момент:
Двигун:
Повний стік (EJ18E i)
EJ205 Японія, пробіг 20к
Коробка:<
Короткохідна куліса від ГТ
Повернута рідна куліса, тимчасово
Підвіска:
Стійки Kayaba AGX
Передня верхня розпірка STI (модифікована)
Встановлений задній стабілізатор 20 мм Нержавіюча сталь на 60-йтрубі з Гельмгольцем
/>
Банку HKS High Power (репліка)
