Перетяжка блоку циліндрів
Після капітального двигуна пройшов рівно 500км.
Настав час перетягнути головку блоку циліндрів, тому що прокладканова, повинна притиснутися
Перетягнув і правильно зробив
Деякі болти майже на оборот були розкручені
Перетяжку робили за допомогою динанометричного ключа, щоб всезатягнути правильно і рівносильно
Все робив за три підходи:< br/>
1-й прохід сила затягування:40 Нм
2-й прохід сила:60 Нм
3-й прохід:80 Нм
> Все болти затягнуті рівносильно в 80Нм
Також регульнув клапана, звуку від них поменшало
Прокладку не змінював на кришці блоку циліндрів, вона нова, але дляпідстрахування підмазав герметиком Віктор Рейнз
/>
Рівень олії не змінився, олія не бере, компресію тримає
Коментарі11
А клапана регулював, з яким зазором?
Як так не міряв, але зазор залишив, на дотик по міліметру десь
avtorial.ru/Mazda/Mazda323-20.html написано 0,30, ми зробили 0,15 все одно цокають( Ось дусаю ще менше зробити ...
Ну дивися, я точно знаю що краще нехай цокають, ніж перетиснути Так що акуратно У мене трохи цокають тільки на холодну
Врахуй що вже при 90* хід клапана трохи, але збільшується, а особливо прикручний клапан буде не коректно працювати на впуск/випуск. Головне, щоб зазор однаковий був на всіх
Згоден, краще не переборщити) Думаю трохи менше зробити)
a так написано, що треба робити?
Так, тому що відразу закрутили добре до кінця, але прокладка сіла за 500км роботи і дала можливість ще підтягнути болти, силу затягування в три підходи болтів пише книга З практики це практично до упору, але важливо, щоб всі були однаково затягнуті
зрозуміло, тому що у всі двигуни по-різному ... ось наприклад за моя інша машина (рено сафран) написано що не треба перетягувати нічого, один раз поставив і все ... про мазда не знайшов де прочитати
начебто Ельф в якомусь бж згадував про це. мовляв це не таз, що підтягувати)))))
ну от і славно) за чисту підкапотку +5