Запчасти на фото:MF520405
Справа була в дуже дощовий день, довелося мордою під навіс забудинком сховатися. Нещодавно замовив колечко МF520405, заглушкувирішено було зберегти будь-що-будь Заздалегідь, оскількиознайомившись з ціновою політикою на сайтах, трохи засмутився, начитавшись і надивившись звітів колег з цієї проблеми, вирішивприблуду майструвати з біти ph3 і гайки. Не чіпати, ми легкихшляхів не шукаємо.) Вставив пристосу в гидкі гвинти, розперширокими шайбами, і провернув… Пішло… думав я… але коли глянув удзеркальце, зрозумів, що гвинти практично виготовлені зі свинцю, —граней як і не бувало. Пішов у підвал, зламав полотно ножівкове, обмотав ізолентою, згадав про барижні ціни заглушки, відклавпилочку, взяв турбінку, думаю, вуха з торців прошарошу разом згвинтами, а потім пластиною зверху заглушку притисніть. Обточив підкол болт вісімку, вставив у вирву злизаного гвинта, зігнув ключкоюелектрод і прихопив з двох боків цей болт до того злощасногогвинта.
Чи знаєте, воно таки пішло! гвинт пішов. На правий по ходу гвинтпішло близько трьох годин роботи. З лівим трохи помучився довше, там електрод треба гнути буквою зю. І биту з гайкою вварював угвинт три рази, все відривалася зварювання, там дуже незручно дугуловити. Але, вкотре крутанувши ключем, він піддався. Після акуратновиймаємо заглушку, шилом ламаємо задубіла кільце, ставимо новеколечко, мажемо червоним герметиком і встромляємо все на місце, вкручуючи нормальні болти під тринадцятий ключ. Затягуємо безфанатизму, збираємо все у зворотній послідовності, заводимо двигун, мацаємо пальцями навколо заглушки і розуміємо, . Ми перемогливогкість! )
…і якнайшвидше міняти шланг, що йде від помпи на грубку, він відмасла став мяяяягенький.
П.С. …не забувайте мінусову клему при зварювальних роботах знімати, і вам буде щастя.
Коментарі9
Оооо теж знатного секасу відхопив 🤣👍💪я тому спочатку намагався відкрутити але все ж зрубав і поміняв заглушку повністю, але рідну залишив в запас. За герметикою, рекомендую віктор рейнц чорний і не смердить оцтом і тримає відмінно.
Відмінна робота ) Винахідливості не позичати )Добре, коли є місце, де можна повозитися з машиною без поспіху та інструмент під рукою.
На мою там немає різьбового герметика. принаймні у мене не було, там головне бита, що щільно сидить, і хороший розпір
Дивно, що це сталося аж на 115 тисячах. У записах бортжурналів колег читав, що сопливить і при пробігу в 50 тиць.
Цілком нормально. У нас почала запітніти на 95 т.к. приблизно, а потекла (співчити початку) до 100 т.к. Думаю, це той пробіг +/-, до якого заводське колечко вже дубіє остаточно.
Ось це терпіння. Ось це прагнення досягти мети. 💪🤘
Терпіння, що межує з добірним матом у бік китайських розробників свинцевих гвинтів)
Це вже й так зрозуміло, що без заклинань справа не обійшлася 😁. Мені в цьому плані пощастило більше, попередній власник вже переущільнював заглушку і поставив туди нормальні болти.
І чого ви з ними там мудохаєтеся ... Я до шматка 50-60см арматури приварив ніжку від клапана, заточив як зубило Знизу довбав по вухах вони і відлетіли. Після цього цим же зубилом постукуючи по болтах їх викрутив. ідеально підходить від помпи нашого м...