Звуковий сигнал перестав працювати. Значок подушки не горів.
З'ясував, що бібікати можна в крайніх положеннях керма. І інодіпочинало бібікати при рівному кермі.
Значить точно не запобіжник, підозра впала на шлейф, що врезультаті і підтвердилося. "подушку. Спочатку як пишуть форуми імануали скинув ОБІ клеми з акумулятора і почекав 15 хвилин. Потімвід'єднав роз'єм від підрульового з боку водія. Усередині роз'єму, що залишився, стоїть пластина. Її видно. Вона робить КЗ міжпроводами подушки." яких розкладах її не надумав продзвонюватитестером! Ось таким ставимо плоску викрутку Заглядаючи з ліхтарикомв отвір добре видно що треба зробити. І цю скобу треба відвестиубік назовні_від_керма.І так треба зробити у всіх трьохотворах.Подушка сама трохи відійде від керма.
подушка піднялася над кермом
від'єднуємо від подушки два роз'єми. Центральний роз'єм це і єподушка. Зелену чеку треба висмикнути як на фото
після чеки просто змикаємо роз'єм. Тягнемо перпендикулярно відплощини заду подушки. Він легко знімається. Зняли подушку потімзнімаємо гумову заглушку гайки керма. Потім відкручуємо гайку. Ключна 24. При відкручуванні краще щоб хтось тримав бублик (щоб зірватигайку з місця). Ну чи сам як я. Тільки при відкручуванні і особливозакручуванні гайки — не можна користуватися блокуваннямкерма типу витягнутий ключ запалювання. На себе. Це може бутиболяче. Краще гайку відкрутити не до кінця, щоб вона страхувалакермо від зльоту та обриву проводів.
зняли кермо. Бачимо картинку - це треба витягнути. Підлазивгодинниковими викрутками. Після того як зняли центральну частину зішлейфом, кермо можна ставити на місце і кататися далі, поки шлейф.в ремонті. Знятий на самому початку роз'єм просто висить уповітрі.
Подушку ще раз не ставив. Кермо без подушки крутиться набагатолегше.
Врахуйте, що не працює повернення поворотників і горить "вагітниймужик" на приборці
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.