Також проблема з включенням передач при їзді та при вимкненомудвигуні.
Як виявив — при їзді машина іноді переходила в ручний режим.
Поліз дивитися помилки p1818, p1880
А потім випадково знайшов в alfaobd ось таку статистику
Показник зносу зчеплення:4971.0
Лічильник включений першої передачі:21970
Лічильник включений другої передачі:33045
Лічильник включений. Третій передачі:31530
Лічильник увімкнений четв.Передачі:20186
Лічильник увімкнений п'ятої передачі:6072
Лічильник увімкнений заднього ходу:4874
Відстань пройдена на нейтралі, km:0
Відстань пройдена на першій передачі, km:6
Відстань пройдена на другій передачі, km:506< br/>
Відстань пройдена на третій передачі, km:1086
Відстань пройдена на четв. Передачі, km:2349
Відстань пройдена на п'ят. Передачі, km:3391
Відстань пройдена задн. Ходом, km:0
Лічильник включень насоса:60117
Час роботи насоса, min:8
Час роботи системи, min:27281
<
Час перегріву, sec:0
Лічильник передача поза вибором:186
Лічильник перевищень оборотів зчеплення:0
Лічильник включень, що не відбулися:0
Лічильник зчеплення занадто закритий:2
Лічильник аномального закриття зчеп.:32
Лічильник невдалих вимкнень:128
Самокалібрування короб. Передач/зчеплення:Не виконано (о)
Лічильник повторних спроб:150
Лічильник невдал. З'єдн. В нейтралі:0
Лічильник невдалий. Вкл. На 1-ій:123
Лічильник невдалий. Вкл. На 2-ій:9
Лічильник невдалий. Вкл. На третій:11
Лічильник невдалий. Вкл. На 4-ій:0
Лічильник невдалий. Вкл. На 5-ій:4
Лічильник невдалий. Вкл. На Задн. Ходу:637
Лічильник невдалий. Виборів у нейтралі:0
Лічильник невдалий. Виборів у 1-ій:9
Лічильник невдалий. Виборів у 2-ій:0
Лічильник невдалий. Виборів у 3-ій:123
Лічильник невдал. Виборів у 4-ій:2
Лічильник невдалий. Виборів у 5-ій:0
Лічильник невдалий. Виборів у Задн. Ходу:0
Загальна кількість змін передач:122296
Помилки концентруються навколо включення парних передач. Що авторипрограми мають на увазі під "лічильник невдал. Виборів" -незрозуміло
Спробував перемикати передачі при вимкненому двигуні. Дійсно, парнічастіше не включаються.
Офігел, і пішов мити і перебирати робота.
Два роки тому, коли перебирав робота, виявив що у мене вартісаморобні поршні вибору передач. І на них не манжети, а гумки. Двароки тому я ці гумки замінив.
І на цих гумках машина півтора року від'їздила без проблем взагалі (правда невідомо, чи були помилки — тому що раніше у статистикуперемикань я не заглядав. У ручний режим машина не переходила, збоїв не було).
Докладніше про саморобні поршні вибору передач раніше написано осьтут:
https://megadriver.org/p1043905-selespeed-samorobni-porsni-viboru-peredac
В цей раз під час промивання робота гумки поміняв на нові гумки, неманжети. Перевірив — тиск під час перемикання падає на 3 атмосфериза одне перемикання передачі. Перед промиванням робота і заміникілець — було також 3 атмосфери
Проблема з вичавлюванням зчеплення залишилася.
Помилки при перемиканні передач при їзді стали рідше, але все одноприсутні.
Калібрування проходить нормально!
Виріш протестувати перемикання передач при вимкненому двигуні.Щоб виключити зчеплення. Виявилося, що зовсім виключити зчепленняне можна. Спеціально зняв ролик, де видно роботу електроклапаназчеплення, коли двигун вимкнений і перемикаються передачі.
До речі, чи клапан повинен вичавлювати зчеплення при вимкненомудвигуні — я не знаю. У мене зараз вичавлює.
Тепер саме тестування перемикання передач та виміри при вимкненомудвигуні:
< br> Помічено, при тиску в системі вище 45-46 атмосферпередачі перемикаються без проблем.
Падіння тиск у разі успішного перемикання передачі становить 3-5атмосфер. Найчастіше 3 атмосфери.
Падіння тиску у разі невключення передачі становить 1-2атмосфери.
Ролик короткий, можу перезняти довше, щоб було більше статистики зпадіння тиску, якщо це важливо.
Допоможіть, будь ласка, роздумами, що може заважати перемиканнюпередач.
— гумки на поршнях замість манжет
— електроклапан вибору передачі (дорого)
— щось у самій коробці. Шестерні, синхронізатори та інше. Але ждвигун вимкнений? !
— чи може проблема вичавлювання зчеплення, описана в іншому пості, бути пов'язана з помилками перемикання передач?






Коментарі3
Доброго дня. Не підкажіть який у вас OBD2 сканер, де брали і по чому? Він може калібрувати зчеплення і працювати з коробкою? Я бачу у вас софт AlfaOBD, це той з плеймаркету за 1850р %))
сканер блутусний. якийсь китаєць. коштував близько 200грн. брав на руках. працювати може. чим і займалися. Софт є на сайті 4pda
Спасибі.