Амортизатори Bilstein B8 із пружинами H& на кожен день нехотілося.Вибрав класику — Bilstein B8, але не на Eibach, а на H&амортизаторів і відсутній розвал (як прикрутили — так і поїхав.)Загалом — підвіска працює, нижче на багато не стала. >
Записався на суботу на розвал, але в п'ятницю о 10 годині вечоразгадую, що на Ltava проходитиме 2-й етап. Туди поїхати. Встати о 6та виїхати у 7 з Києва після заплановано заздалегідь гулянки до 3години ранку виявилося нездійсненним завданням. В результатіпрокинулися тільки о 7-й, а виїхали з Києва лише близько10-ї./p>
Дуже красива, безпечна та швидкісна траса Київ–Харків
Королева Бензоколонки
Hello Poltava
Скромний в'їзд на Ltava
Трасса виявилася дуже складною навіть з першого погляду . Вона несхожа ні на Картодром на Чайці, ні на мале кільце Чайки, ні наФеофанію. Правду говорять про кільцевиків Чайки :-)
Погляд на трибуни Ltava з накопичувача
Насамперед посидів на трибунах, повивчав конфігурацію треку, поспілкувався з хлопцями, дізнався який час вважається добрим, повідсікав швидкі машини. Шкода, що не вдалося покататися пасажиромдо сесій, т.К. Виявилося, що сприйняття з трибун і те, який трекнасправді - 2 великі різниці. Часом вважається 54 секунди. Для себепоставив за мету вийти з хвилини.
Можна було б грішити на залізо, як це роблять інші, але в усьомувинні руки. Опорами і 0-м розвалом я зняв би секунду-дві, а рукамиу мене помилок на 4 мінімум. Жаль, що не встиг накатати більшесесій, т.К. Тільки почав хоч щось аналізувати і розуміти. Намайбутнє:зважився все ж таки на опори на ШС, щоб завалити хочутьтрохи морду в мінус і потрібно щось думати над легшими і, найголовніше, ширшими дисками. BBS зі своєю шириною 6, 5 все ждрібнуваті для Federal.
Дякую величезне організаторам, все на дуже високому рівні. Дякуювеличезне за всіляку допомогу дружній родині хондаводів. Дякуємомоїй другій половинці ElenkaZip Та моїм друзямmalinpavel Та AlexanderChalyi За всілякупідтримку.
<
Ну і наостанок кілька фоток:
Перша сесія:куди їхати? о_О
ракЕта
Вигляд з трибун на перший мерзопакостний поворот
Коментарі20
От говнюк, у хондаводів, значить допомоги клянчив? ))ЗИ Лептаймер купи, злидні )
Хондоводи красені. Найдружніші хлопці.
хороша машинка, на Лепсі часто бачу)
спасибі. працюю там.твою я там бачив всього пару разів
був пару разів на курсах твою помітив під входом, важко не помітити)
хороша підвіска, напевно! Та начебто і не дорого))
Все відносно
Вітаю з виїздом) Лтава не перестає залишати питання навіть через 2 роки постійних виїздів;)
Дякую, Насте. Нарешті я подужав доїхати. Лтава дуже крута, мені дуже сподобалася. Дуже шкода, що так рідко відбуваються там заходи.
п'ять разів за сезон, куди вже частіше)))))
Лтаву, напевно, можна починати розуміти кіл через 100.
Ну, мабуть, так. Цього разу за три дні я проїхала +/-45 кіл, з урахуванням минулого досвіду залишилося почуття, що я щось зрозуміла за виїзд. Вперше пам'ятаю було почуття, що все закінчилося раніше, чим я почала щось розуміти)))
Ага, таке ж почуття. Я, до речі, хотів тебе помучати питаннями по опорах. Ти їх на сст робила у Жені? Скільки наїздила вже, які відгуки? З розвалом біда прямий у мене, не знаю як вийти хоч у - 1.
Так, опори це Женина робота. Наїздила я хз, десь тисячу вже. Ну або три тренування і одну гонку. По місту не можу сказати, щоб пряма бляха стала. Так, від ШС є характерне похрускування при проїзді нерівностей, але дуже тихе. Зате на треку це бомба на...
Спасибі велике за відгук. А скільки часу робилися, що днями сталося?
За часом - один раз треба приїхати, щоб зняти розміри. Потім Женя замовляє у токаря опори по своїх кресленнях. І як тільки готово - приїжджаєш на установку і розвал. По грошах це треба з Женею обговорювати ;) Т.к. індивідуальна, то й цінник такий самий.
Зрозумів, дякую. Записався до нього на аудієнцію. Сподіваюся, не відмовить і допоможе
У Жені добре серце ) він не відмовляє гоночним маніякам )
Яка ціна на такі амортизатори?
Я брав комплектом із пружинами. Щось у районі 600 доларів. Чисто для треку гвинти все ж таки краще. Але мені стрибати по ямах пріоритетніше треку