Передача Найчесніший відгук . Ми на екрані.
Доброго часу доби, Шановні читачі мого бортового журналу. То вийшоввипуск передачі "найчесніший відгук автовласника", в якому я і моямашина зіграли головні ролі. Вартість його ремонту та утримання Янамагався максимально чесно відповісти на питання ведучого і незабути основних моментів, проблем, а також цін на запчастини таобслуговування свого автомобіля.Всі проблеми, нюанси, а також цінибрав виключно зі свого особистого досвіду. Що це мій перший досвідроботи на камеру, тому я трошки нервувався, спинявся і, можливо, забув сказати про щось головне. .
Коментарі та критика вітається)






Коментарі20
А так, взагалі не парься, ти ж сам написав критика вітається.
Так а я і не парюся)
Значить врубаєш, чо до чого))) (Нагано)
Нормально розповів) відчуваю моя наступна буде
Я багато з чим не згоден!
Наприклад?
Ви даремно зірочите про укр ланоси, ньюанс тільки 1, за кузовом треба стежити ка за вазовським в іншому все те ж
я теж, поляки звичайно кращі але якщо догляд норм за зазом то пробем те ж не багато
Я маю можливість порівняти з машиною 12 років.
Я вже порівняв. Все це нісенітниця! Можна і круте авто за півроку вбити. Головне догляд. Українські Ланоси поукомплектувань йдуть і з адекватною ціною.
не завжди, корейці йшли з абс і двома подухами
Захисти трос відкривання капота, щоб не з'явився запис про передчасну заміну акумулятора. А так огляд як і всі інші огляди про Ланоси, уг. поганих гальм та іншого.
корейський кузов ланос т150? А хіба таке буває?
Була, але одна партія. Тому рідкість.
Вибачте автори, це моя особиста думка, відео відстій! Нічого розумного не сказали, жодної конкретики теж, навіть не згадали що стоїть на інших комплектаціях! Загалом огляд не повний і дуже короткий. За такий час можна набагато більше та цікавіше розп...
Може той штекер під сидінням відповідає за ідентифікатор ременя на приладку?
Ні. Я переплутав, кажу ж, нервувався. Під пасажирським, октан коректор.
На сенсах їх немає...
Фуууу! Руслан тупо вершник. Машина вбита і недоглянута підкапотка брудна, вм'ятини по кузову, салон у плісняві і це все при 140 тис. км. пробігу. Я сам від'їздив на Ланосі (поляк) 6 років, так він у мене був як іграшка (брав із салону у 2005 за 45 гр...
По кузову у моєї машини немає жодного іржавого місця. Вм'ятина крила згодом ДТП, 2 місяці тому, чекаю страховку. Підкапотка, так, але я противник миття мотора. А за якими фактами ви судите про вбитість? Дівча не катаю, одружений .)