Нарешті дійшли руки поміняти сайлентблоки, купив начебто корейськіпосилені) Зателефонував з другом (у нього є інструмент, і він цимзаймається) і помчала) В принципі за наявності всього інструменту, ключів, лещат тощо нічого складного немає, описувати детальнозаміну не буду, так як дуже багато інформації, відео і фотозвітів єна драйві, ютубі. Так і мені здалося, через 40 хвилин перший важільбув готовий до зворотної установки) Але як завжди буває, не тут тобуло ... Почали відкручувати другий, і тут почалося болт якийзміцнює передній сайлентблок не в яку не туди не сюди ... Урезультаті труба з ключем на допомогу і WD-40, з місця то ми йогозсунули ... Але результату це не дало, як виявилося він обертавсяразом з гайкою всередині підрамника і самим малим сайленблоком..Було вирішено різати підрамник, фіксувати гайку ключем і пробувативикрутити його ... І в результаті нічого так і не вийшло, бувпонівечений і болт і гайка ... В результаті ми просто йогорозпилили ножівкою по металу і дістали важіль. Просто припопередній заміні забули змастити болт перед тим як його поставити... Так от мужики, не коли не забувайте цього робити =))) Ось такавесела заміна тривала з ранку і до самого вечора)
Та стояли лемфордер, я навіть про це і не знав, дісталися вони мені у спадок від першого господаря, коли машину брав пробіг був 76000, виходить я на них проїхав 27000.
Привіт) Немає нічого неможливого, і як кажуть Все, що зроблено людиною, можна зробити, відремонтувати замінити можна просто більше часу піде на розбирання-складання)
У мене полеуританові вже більше 4 років стоять, сайлентблоки передні, задні-переднього важеля, втулки стабілізатора. Як ці скачаєш, купуй поліуретан, він того вартий...
Коментарі15
Бачу стояли фордовські, а чому поставив GM посилені? І скільки на фордовських від'їздив?
Та стояли лемфордер, я навіть про це і не знав, дісталися вони мені у спадок від першого господаря, коли машину брав пробіг був 76000, виходить я на них проїхав 27000.
Привіт! Планую і я замінити сайлентблоки. Скажи чи реально зробити без ями?
Привіт) Немає нічого неможливого, і як кажуть Все, що зроблено людиною, можна зробити, відремонтувати замінити можна просто більше часу піде на розбирання-складання)
ясно
таки почав я без ями, ну і як завжди все відкрутив а передній болт їли зірвав, а він зараза з втулкою крутиться. І ніяк.
Ну й у мене так само, там усередині підрамника гайка, так у мене і разом із гайкою та переднім сайлентблоком важеля прокручувався)
ось і я боюся гайку пошкодити. бо різати і варити без ями ще той секс.болт кручу, а він видавлює втулкою підрамник біля капелюшка болта.
Я з ямою різав і варив, то секс ... а без ями це взагалі жерсть 😓
У мене полеуританові вже більше 4 років стоять, сайлентблоки передні, задні-переднього важеля, втулки стабілізатора. Як ці скачаєш, купуй поліуретан, він того вартий...
Дякую, пробуємо!)
Болт розпилили ножівкою?
Ахаха…так))) Просунули полотно між підрамником і важелем, потім одягли ножівку і вперед, а там інакше взагалі не як)
Я вже засумнівався, а чи не важіль?)
Та ну то вже надто, потрібно знати коли зупиниться 😁