Короче, попросили мене попрацювати на СТО, що недавно відкрилася.Перші дні було нормально, а потім пішла "чорна смуга" — як неприїде машина, так зависне на пару годин навіть якщо там потрібнопросто поміняти олію Додому зазвичай потрапляю о 22-23 вечора, хочаофіційно зміна до 20:00 Ось і виходить що навіть з графіком 2 через2 у свої вихідні сил і бажання займатися своєю машиною у мене майженемає, так що найближчим часом будуть Тільки говнопости про всякудріб'язок.
Але, повернемося до суті запису. На цій машині згнив у потерть якна ранніх Москвичах.Тоді я вирішив провести йому рейтинговудриставрацію дідівськими методами. І натягнув підрізанийкооперативний чохол "атшахі":Але на машину його так і не поставив, було багато інших справ важливіше.
І ось, з нагоди домовився зі знайомим обміняти моє старе турецьке, але цілком якісне кермо від Таврії Люкс на його запорізьке кермо зширокими спицями. Там у людини теж не виставковий експонат, а змаленьким кермом йому зручніше. Загалом усі задоволені. Стан теж невогонь, але краще за те, що сколгоспив я. Бонусом ГДРівський чохолзнятий з ФІАТу загального знайомого.
А дуже класним подарунком від товариша стала саморобна ручка КПП.Хоч я і не фанатію особливо по всяких "трояндочках", але ця ручкавоістину шедевр радянського автомобільного рукоділля. Ну, іприродно, як же без мерсівської зірки)) Конструкція розбірна зіркатеж ручної роботи . Взагалі якщо прикинути на хвилиночку, то праців цю ручку вкладено безліч, хоч подекуди і є малопомітні косячки.Доукомплектував цю красу пильником від 412-го ІЖа, він нормальнонадівається на рідну запорізьку кришку куліси на тунелі, і зручнийтим, що в складки його гофри можна натикати дрібниці)) Різьбаконусна з переходом від 8 до 12 мм, так що накрутити можна набудь-яку "палку".<
Примірка і "смикання" показали що ручка реально дуже зручна, так щозадоволений подвійно. Ще в своїх запасах знайшов лючок лоткабензобака від ранніх запорожців.Приміряв. Не знаю нафіг він менітам, але подобається. До того ж відучує від звички складати мотлоху лоток горловини. Ну, і продовжую ліпити на скло всякінестандартні наклейки. Теж не знаю нахрена, мабуть від нудьги. Абояк стеб над будь-якими стікерами, поки не визначився. На цьому покивсе, коли воно поїде по-справжньому я не знаю, можливо ближче доосені 3000-го року.
Коментарі20
Наклейки жерсть зашкварні…
Яка машина такі і наклейки))
А може все-таки водій, а не авто?
Не виключено))
Ну хз, я наприклад хочу собі клеймо кермо, мені рідне занадто тоненьке. А ручка кпп взагалі залікова !) +10 до стилю, +5 до швидкості перемикання передач))
У широкоспицевого та обід товщі. З тавроруля я виріс))
У мене така сама ручка є
Та гаразд, прям точно така сама?
Так. Ось тільки прямо зараз не покажу, куліса лежить у гаражі у батька, а я від нього в 200км
Та не поспіхом, буде можливість покажеш.
хоча можу прибрехати, але зовні по пам'яті прям дуже дуже воно
Ну все одно було б цікаво побачити.
лючок бензобака повинен застібатися на клямку як на каструлі повітряна від дев'ятки. інакше буде брякати на ходу
Клямку приробити не проблема.
Тож захотів собі Увага! Шахраї!
Братане, буде можливість, відправлю поштою, у мене їх є в запасі.
Та можна і через батька мого, він незабаром збирається їхати
Тоді взагалі не питання, головне щоб у мене вихідні були якраз.
З широкими спицями - вперше бачу
Це від 966 ранніх.