Даунпайп

Ще до покупки авто не було сумнівів, що я зроблю це зі своїмEvoque. У спекотні дні літа не хотілося розлучатися зі своїмтоваришем і пересідати на маршрутки. Тому я мляво шукав людей, якийне просто зроблять даунпайп, а зроблять це добре і якісно.Спочаткупід приціл потрапив всім відомий RudExhaust.Але останнім часом рудстав відомий більше негативними відгуками.В них допрацьовуваввихлоп один з автолюбителів, на якого я підписаний. Ще одна "контора" в місті, що займається тюнінгом LR обіцяла дізнатися цінуна готовий даунпайп і привезти його з-за кордону. Але всезалишилося лише в обіцянках. І одного чудового дня, переглядаючистрічку я натрапив на запис у борт-журналі. (я вже не пам'ятаю укого.) Загалом, ця людина доопрацьовувала вихідний колектор і взаписі вказала посилання хто йому все це робить.Так я познайомивсяз Денисом, особливо вразила його візитна картка Daewoo Lanos на 360сил. Відразу видно, що людину не тільки знає як, а й уміє. Зробленовсе швидко, якісно, ​​з педантичним підходом до справи. Загалом, все, як я люблю. Деніс, дякую тобі! Раджу всім знайомимзвертатися тільки до тебе. Перші відчуття були невимовними. Це якпокупка нового автомобіля. Я від чипування не відчував такогозбільшення у потужності. Автомобіль у звичайному режимі "драйв" їдекраще, ніж раніше їздив у спорт-режимі. У режимі "спорт" він тепервзагалі дикий. Окремо слід помітити зміну звуку. Тепер я не слухаюмузики в авто. Точніше я її тільки слухаю, але для цього магнітолуне потрібно включати. Це рок на вихлопній трубі, а я музикант.
>