Після закінчення зварювальних робіт вирішив привести до ладу днище.болгарці, ретельно очистивши і знежиривши, обробив усі шви та стикишовним герметиком і покрив дно грунтом. Результат
а че за грунт такий ПФ-010М? просто перший раз чую, я собі думав спочатку промазати дно грунтом Body 992, потім вже всі шви теж пройтися шовним герметиком що б волога не потрапляли, а потім вже пушсало, або мастика, або ще щось в цьому роді
грунт використовував за рекомендацією кузовників, позиціонується як антикорозійний, зверху планую наносити бітумно-каучукову мастику, а приховані порожнини залити консервантом
Коментарі6
а че за грунт такий ПФ-010М? просто перший раз чую, я собі думав спочатку промазати дно грунтом Body 992, потім вже всі шви теж пройтися шовним герметиком що б волога не потрапляли, а потім вже пушсало, або мастика, або ще щось в цьому роді
грунт використовував за рекомендацією кузовників, позиціонується як антикорозійний, зверху планую наносити бітумно-каучукову мастику, а приховані порожнини залити консервантом
А чим сірим це залито?
грунт
молодець, добра справа! Я б порадив тобі ще під майданчиками великих поздовжніх тяг обробити. А яким ґрунтом вкривав?
Грунт ПФ-010М, з модифікатором іржі. Дякуємо за пораду, зроблю це коли демонтую підвіску