Камради, справи йдуть так.
Періодично по кілька хвилин валить світлий густий дим звихлопної.
Звернувся до умільців, діагностика показала, що забитий сажевийфільтр Крім того, виявилося, що на ТО після покупки залив не темасло в двигун.Потрібно лити Elf evolution 5w30 (якесь спец маслодля авто з сажевими), я ж заливав NF 5w40.
<
Загалом рекомендація така - міняти масло і чистити сажі, але, засловами майстра, ситуація може повторитися.Є альтернатива -видалити сажі.
Питання, чи варто видаляти сажі і які наслідки цієї процедури? Яавтомобільний профан, але почитавши форуми, зрозумів, що димперіодично валить через регенерацію фільтра сажі, але індикації наприладці при цьому немає. Пишуть, що на меганах вона і непередбачена.
Дим може з'являтися по кілька за одну поїздку, якщо вонатривала.
Продовження
Коментарі20
Я б на твоєму місці зробив примусове пропалення. А там би подивився. Якщо буде і далі швидко забиватися тоді б видаляв, а так сенс його видаляти, якщо він нормально працює. У мене пробіг 165тис. їжджу в основному містом. останньому ТО сажі було 4гр.
До речі, так і вирішив вчинити, на сервіс сьогодні їду на пропал. У мене 4 місяці тому, коли брав меган, сажі було теж близько 5г. Тепер ось 30г. Ну, подивимося, загалом, спасибі!
У мене маса саж і стала збільшуватися коли заправився ОККО, 1000км проїхав сажі стало 16гр а було 9гр
Мені таки довелося видалити сажевий бо пропалення не допомогло. А паливо у нас, на жаль, залишить бажати кращого ...
у мене 3меган, проїжджаю в день в середньому 150 км, регенерація відбувається раз на 3 місяці(запах палених колодок).а так і не помічаю.
У тому й річ, що справа може бути не в тому)) Завтра до офіціалів їжу, діагностуватимуть.
Вирізав відразу після покупки авто, і не шкодую. Пробіг був 160т.
Прийнято до відома. Я поки не зустрів жодного негативного відгуку від сажі, що видалили, мабуть таки корисна річ.
Видаляв сажовий і відшивав ЄДР на рідному пробігу в 186 т. км. Шкода, що не зробив цього раніше, тому що рано чи пізно видаляти доведеться все одно, оскільки ціна нового сажевого не зовсім смачна. Індикації при регенерації немає, тільки трохи підніма...
Спасибі за інформацію! Вирішив на даний момент сажевий не видаляти, але обслужити і подивитися, чи усунути проблема. Якщо - так, видалення відкладається до повтору проблеми, якщо ні - видалення тим більше відкладається до з'ясування причин) Цінник на...
За 2 роки цінник підріс на 30%. У мене був уже край, шануй у БЖ, не пам'ятаю, але начебто відмітки там залишав.
Багато інформації в бортжурналі) спасибі!
на здоров'я;)
Треба дивитися за параметрами в якому стані сажевий і як часто він пропалюється. Зазвичай пропалення на меган/сценик3 проходить непомітно для водія і оточуючих. Тобто без диму кіптяви і будь-яких індикацій на панелі.
Я досі не впевнений, що проблема в сажевому. Діагностика показала, що він забитий. Чистити в будь-якому випадку потрібно. Ось я і розмірковую. Якщо видалити, а проблема залишиться, то був сенс) Димить сильно і часто. Проблемі цій вже з місяць, але ви...
Давай скрін з помилками та параметрами роботи мотора. Маса сажі та дифф.тиск
З цим складно, я на діагностиці вислухав майстра, не вникаючи в деталі. А маса сажі була 30г
Тоді без варіантів. Трепанація та перепрошування мозку
Видаляй сажевий, прошивай мізки, і забудь його. Тільки дивись, щоб не видалили каталізатор, він стоїть перед сажевим. У цьому відео ти зрозумієш де він стоїть.
Видалення сажового знижує витрату і додає в потужності, хм)Спасибі за відповідь, обдумаю.