Хотел у заголовку написати "порятунок від вібрації" але подумаві вирішив, що повністю позбудеться її практично неможливо.
Розклад такий:залишився у мене невикористаний запасний шрус відпромкардану колишньої 2131. Наводив порядок у гаражі і випадково нанього натрапив (я вже забув про його існування), подивився, покрутив і було вирішено ставити. >
Знімаю рідний, на хрестовині, промкардан
Ставлю нерідний 213, який на ШРУСі
Ну і природно центрую. Якщо ви думаєте, що все так просто як янаписав (зняв той, поставив цей) - ви помиляєтеся, довелося зніматироздатку з подушок, а одному це "незручно". >
Поставив поїздив, є ефект, але я очікував більшого.
Коментарі6
І думати забудь! Заявляю з упевненістю! Так, стало трохи менше вібрації але воно того не варте! Справа в тому, якщо хочеш дійсно зменшити вібрацію, треба поміняти не тільки пром кардан, треба ще передній міст відокремлювати від двигуна. Чесно кажучи ...
Так, справді він менш надійний ніж на хрестовинах, але оскільки в мене був уже, вирішив поставити. Зізнаюся, мені шкода свого вбитого часу і праць. Єдиний плюс, зникла вібрація на малих швидкостях (від 50 до 70-ти) км) на хрестовинах у цьому діапазон...
Варто чи не варто морочитися з цим, якщо нивка юзає і на трасі і на полюванні?
Я так розумію це з останніх нив на шрусах? як відчуття? чи надійні вони взагалі? Чув що не дуже
набий у пильник мастила для шрусів))
Спасибі за увагу! зверни увагу на останнє фото, на ньому чітко видно, як після центрування на стінці відсів слід від мастила для шрусів, тобто я набив пильовик мастилом!