Помітив, що не залежно від дальності пробігів, раз на тижденьаккум відмовляється крутити стартер. І доводиться його тягатидодому на зарядку. Поміряв напругу, яку видає генератор, а там13, 5В без навантаження і 13В з включеним ближнім.Відповіднозаряджати практично нічим :-(
Відкрутили гену, поніс його на сервіс, щоб продіагностували іпересипали.
До повної діагностики справа не дійшла (регулятор і діодний містперевірити не встигли), тому що вже неозброєним оком стало видно, що є вироблення на шліцях якоря, який надає руху вакуумний насос.Ісам вакуумник вже роздовбаний (педалька гальма періодичнодубіла)./3 вартості генератора.
Плюнув, купив новий, у зборі з вакуумним насосом.2850 грн.
Тепер напруга в межах 13, 9 (під навантаженням) та 14, 2 безнавантаження .
Було
Стало
Коментарі2
перевір ще про всяк випадок струму витоків. а чому не поставив на 95А
Вимірював. Начебто не витікає. Але ще поміряю. А щодо 95А не знаю. Який запропонували, той і взяв. У принципі у мене сильних споживачів типу сабів немає. Повинно вистачити 75ки.