Заміна акумулятора та стартера
Запчасти на фото:595901085
З першими холодами навіть без при плюсовій температурі стало тугокрутити стартер. Обидві А-мегі вирішили, що 4 роки бездоганноїроботи достатньо і час дати дорогу молодим Купив майже нову Varta95Ач у знайомого за 2500 грн.. Десь місяць заводився без проблем.Аяк прийшли морози під 20, то вже не зміг. Почав грішити наакумулятор.
Сьогодні при -21, вирішив спробувати ще раз завестися.Свічкаввімкнулась.Варта покрутила трохи, але завестися не вдалося (трохине вистачило).Та тут на допомогу прийшов теплий заряджений акум відТ5 Поставив його, а стартер все одно ледве крутить.2 разиспробував, на третій раз стартер сказав, що більше він мені нетовариш і махнув прощальним димком — відгорів провід між корпусомстартера і втягує.
Замовив в Ексісті новий стартер.Такий же Cargo 112251 за 2891грн.Перекинув і, про диво... З полтика швидко завів.
Загалом обидві машини до зими виявилися не готові. Розслабивсяпісля минулої зими. У Т5 свічки розжарення виявилися неробочими, уТранзиті стартер зашатаним. Тішить, що із завтрашнього дняпотепління.Запчастини на фото:112251
Коментарі4
Стартер редукторний? чи звичайний?, і скільки старий відходив?
Редукторний. Попередній такий же точно відходив 4 роки з двома ремонтами (бендікс і втягуюче)
А що по фото хіба не видно, що редукторний?
Ну вибачте, не все ж такі професори як ви, у мене наприклад два старі від 99 один великий, а другий маленький, майже як на фото, і обидва звичайні, так що тут хз ...