Але у когось вже була проводка, у когось частина проводки… А у менене було й натяку на проводочки для підігріву 5 точки.
У цьому записі буде тільки половина "від усього процесу установки", про саму установку, розбирання сидінь, активацію вже написано. Ідуже рекомендую вивчити наступні записи - інформація там вся щопотрібно.
1.Установка, монтаж, схема від автора - serg-krat
2. Схема запобіжників Scenic 3 Фаза 2 - від silycat
3. ЦЕКБС (BCM) Розшифровка сигналів центрального комутаційногоблоку - від Soldat104
4. Як активувати реле включення обігріву сидінь від serg-krat
5. Активація індикатора обігріву сидінь на приладці - відserg-krat
/p>
І того, машина у мене з півдня Франції.Напевно з цього і непередбачено було підігрівів (хоча є підігрів дзеркал)
Робити вирішив по оригіналу, максимально близький до заводськоговаріанта. Для успішної реалізації схеми підігріву необхідно триречі:
1. "-" з блоку управління 645 (цЕБС) - він подається тільки колипрацює двигун. Для того щоб ви не посадили собі аккумулятор.
2. Постійний плюс з аккумулятора через запобіжник (цей плюс йтимена самі елементи нагріву, а мінус на елементи нагріву йтиме з "маси" кузова)
3. Сигнал "+" для відображення індикації на панель приладів.
Все почалося з того, що потрібно дістатися до роз'єму R2 — лівастійка дверей (біля педалі зчеплення)
У мене не виявилося потрібних проводів у цьому роз'ємі.
Разьєм R2
Більше того в блоці із запобіжниками не було навіть клем длязапобіжника. Виходить у мене не було Проводу з "+" відаккумулятора. Але зате в роз'ємі R2 і в блоці запобіжників язнайшов відповідно провід для постійного " +" та контактні ніжкидля запобіжника ФОРКОПА. Хоча самого форкопа у мене немає.
Ось я і вирішив використати саме цей провід як "+" для підігріву, Тим більше що є і запобіжник для нього.
Продзвонювання<
Одразу вирішив продзвонити лінії:Блок запобіжників (23 запобіжник)— пін А12 у роз'ємі R2/
Все дзвониться, значить, що нам потрібно.
Перевірка напруги між Запобіжником 23 та
Один пункт виконали. Знайшли постійний "+"
2.Потрібен сигнал "-" — Реле "двигун працює".
На схемі сигнал про робочий двигун йде з блоку 645.
За фактом він знаходиться біля блоку запобіжників.
< /
Блок 645 - і необхідний роз'єм. Необхідний пін я взяв з роз'ємублоку управління парктроніками. Ставимо необхідний пін 9 пін -сигнал — Реле робочого двигуна
Провід від 645 блоку тягнемо на стійку.
Другий пункт вирішили.
3 . Потрібен сигнал плюс на приладку про Включені підігріви.
Знімаємо приладку. Нам потрібен чорний Ставимо дроти в 1 і 13 пін.Вже встановлені
Провід кидаємо через приладку і тягнемо до стійки
Провід сигналу на приладку . Хоча можна одразу на роз'ємі їхз'єднати і тягнути лише один провід
І того отримуємо потрібні проводи вже біля стійки та роз'ємуR2.
Все, що потрібно.
Далі справа техніки, а саме встановлення самих підігрівів. Дивітьсяза посиланнями на початку статті
Я собі ставив підігріви Mitsumi M-8-K./p>
Схема мого підключення
Зверніть увагу. Що сигнал на прибирання "+" йде через релейнийнормально замкнутий контакт, тобто коли ланцюг розривається і наприладку (в 1 і 13 контакт) не йде "+" з'являється індикація щовключений обігрів.
Підігрів включений))) Залишилося його тільки встановити))
"
Вже встановлені
Провід кидаємо через приладку і тягнемо до стійки
Провід сигналу на приладку. Хоча можна одразу на роз'ємі їхз'єднати і тягнути лише один провід
І того отримуємо потрібні проводи вже біля стійки та роз'ємуR2.
Все, що потрібно.
Далі справа техніки, а саме встановлення самих підігрівів. Дивітьсяза посиланнями на початку статті
Я собі ставив підігріви Mitsumi M-8-K./p>
Схема мого підключення
Зверніть увагу. Що сигнал на прибирання "+" йде через релейнийнормально замкнутий контакт, тобто коли ланцюг розривається і наприладку (в 1 і 13 контакт) не йде "+" з'являється індикація щовключений обігрів.
Підігрів включений))) Залишилося його тільки встановити))
"
Вже встановлені
Провід кидаємо через приладку і тягнемо до стійки
Провід сигналу на приладку. Хоча можна одразу на роз'ємі їхз'єднати і тягнути лише один провід
І того отримуємо потрібні проводи вже біля стійки та роз'ємуR2.
Все, що потрібно.
Далі справа техніки, а саме встановлення самих підігрівів. Дивітьсяза посиланнями на початку статті
Я собі ставив підігріви Mitsumi M-8-K./p>
Схема мого підключення
Зверніть увагу. Що сигнал на прибирання "+" йде через релейнийнормально замкнутий контакт, тобто коли ланцюг розривається і наприладку (в 1 і 13 контакт) не йде "+" з'являється індикація щовключений обігрів.
Підігрів включений))) Залишилося його тільки встановити))






Коментарі10
Провів я відсутні проводи, підключив і нічого не працює. Немає ніякого сигналу з 9 контакту ЦЕКБС. Хоча в ddt4all я його активував. Підкажіть, чи може бути таке, що мій ЦЕКБС не підтримує цю функцію? (
Всі ЦЕКБС на 3 меганах і сценіках однакові, у когось ці функції відразу активовані в когось деактивовані. але вона є точно якщо ddt4all її побачити. доставляли чи у Вас він уже був.
Ідеальна робота! Допомогли мені заощадити масу часу))). Ось тільки не можу розібратися, чи можливо таку індикацію реалізувати на панелі 3-го мегана?
для мегана 3 схема повністю аналогічна. Впевнений що навіть роз'єм такого ж кольору. Тільки можливо на приладці буде не допис Підігрів сидінь включений а горітиме значок.
Гарна робота👍
шикарна і дуже велика за своїми обсягами робота. Автору великий респект! очікую другу частину!
Спасибі. Зрозумів. Підігрів це добре. У мене теж немає. Поки що мрію. Вам удачі
Все розписано, а сидіння з підігрівом, нові купив?
так ні, купував комплект нагрівальних матів Mitsumi M8K. розбирав сидічки, клеїв, підключав. Це вже багато разів описано. Може буде трохи часу на вихідних напишу другу частину
👍💪Підтримаю! Виконана серйозна робота! Звісно, дуже бажана друга частина! До речі, рідний комплект нагрівальних матів у офф коштує... 6250 грн! Одні мати... А якщо їх ще й поміняти у офф ... !😮😏😁