неа, поки що ще не викладав запис, тому що ще потрібно доопрацювати корпус)ну я інфу десь на драйві брав, ну а так теж саме що у тебе тільки дефлектори ці з перекриттям подачі повітря від 2105 начебто!
Я зрозумів, мені не підходить, тому що повітря потрібно перекривати відразу на два повітроводи, а лазити на пасажирське сидіння щоразу як треба відкрити або закрити це для мене не варіант
Ммм.ну та до речі, що то я про цю незручність не думав навіть) але можна ж відкрити на кілька міліметрових і все)) то на те і вийде в принципі, так що обидва варіанти нормальні)
Коментарі7
Горизонтальне переміщення заслінки - хороша ідея. Шкода, що не здійснив повною мірою. Візьму на замітку.
А штука ця яку реле називаєш, називається реостат))
я собі роблю без перегородки, просто поставив нижні повітропроводи які закриваються)
Є де подивитися?
неа, поки що ще не викладав запис, тому що ще потрібно доопрацювати корпус)ну я інфу десь на драйві брав, ну а так теж саме що у тебе тільки дефлектори ці з перекриттям подачі повітря від 2105 начебто!
Я зрозумів, мені не підходить, тому що повітря потрібно перекривати відразу на два повітроводи, а лазити на пасажирське сидіння щоразу як треба відкрити або закрити це для мене не варіант
Ммм.ну та до речі, що то я про цю незручність не думав навіть) але можна ж відкрити на кілька міліметрових і все)) то на те і вийде в принципі, так що обидва варіанти нормальні)