вдосконалення задньої підвіски

Може повторюся, але скажу, що досвіду та знань у техніці достатньо…тому знаю, що роблю (прошу не прийняти за самопохвалу). Вивчившиваріант пневмопідвіски REXTON-ів для Австрії, при тамтешніх тодорогах, вирішив, що для нас саморобкіних це не по кишені, аледоступно по-своєму, - за принципом "все чим простіше, тимнадійніше! ". Ми …
… пневмобалони є (були принаймні) у продажу в Кременчуці(delphi-service.com) - "наш" спеццентр, по 310грн і на Аukro по240грн за пару. За розміром вони однакові, але в Кременчуці балонипокриті (думаю) фрикційним матеріалом.ПБ (пневмобалон) виготовленіз еластичної гуми (товщина стінки 8 мм) і армовані ниткою, … Ті, щовстановив я - Білоцерківські (ф-88мм, h-195мм) Пружина REXTONавсередині Ф-114мм, висота всередині між майданчиками кронштейнівблизько 230...235 мм. У комплекті з ПБ йдуть по одному гумовому "фланцю" для кріплення у верхній частині.
Для монтажу я використав гуму (гума товщ. 21мм), клей "момент"супер, болгарку, дриль, болти М8 закругленою головкою типу меблеві (краще М10), довжиною близько 50 мм та круглі фрези по дереву дляотворів 2 шт (ф110 та Ф50). Маючи перерахований та невеликий досвідроботи Ви сам встановите ПБ за одну зміну. З гуми я вирізав 4 шайбиФ110мм, у двох по центру вирізав отвори Ф50 мм. У заводськомуфланці свердлите центром отвір Ф6-8 мм, вставляєте болт головкою добалона. Поглиблення (потай) для голівки робити не обов'язково. Призатягуванні болта (при установці головка в гумі фланця сховається іне тертиме ПБ). "хвостик" на фланці можна обрізати, він можезаважати при монтажі.
Болгарочкою зачищаєте в заводському фланці "увігнутість", а на ПБвіху "випуклість", склеюєте - болт вже вставлений... Шайбу зотвором Ф50 зачищаєте промазуєте клеєм, одягаєте на фланець, склеюєте. У шайбі без отвору болгаркою робите "увігнутість" подіаметру та глибині рівної торцевої поверхні ПБ. Зачищаєте торець (нижній) ПБ, склеюєте. Шайби повинні бути приклеєні перпендикулярнодо осі ПБ.
Якщо у Вас немає під рукою готового гумового листа, можна вирізатиз б/в великовантажної шини або склеїти кілька шарів і т.Д. Якщонемає фрез таких діаметрів, доведеться різати дуже гострим ножем, щоразу вмокаючи його в мильну воду, соляру, гас, тощо, але незабувайте, що клей цього не любить.
Навіщо ці гумові шайби, - По перших сам ПБ короткий (низький) дляREXTONа, по друге нижня шайба захистить ПБ від абразивного зносу обповерхню нижн. Площадки пружини на мосту і всередині пружиницентруватиме ПБ від зайвих бічних зіткнень.Верхня гумова шайбапотрібна також для надійності та зручності монтажу ПБ. Склеєнийблок ПБ кріпиться лише вгорі одним болтом. Так, забув, ще потрібновирізати дві шайби кріплення товщиною 3.5мм (краще Ф50 тією жфрезою., можна восьми-, шестигранні з отвором по центу під болт.Але краще круглі. Матеріал шайби будь-який. У мене оліт). Присклеюванні вентиль маємо ближче до верхньої частини. Привстановленні ПБ у пружину АВТО піддомкратити, пружину вийняти.Зверніть увагу, що кронштейни ручного троса, важеля торсіону задн.моста потрібно відпустити, інакше намучитесь знімаючи пружини (вставляти трохи легше …) Закріпивши ПБ не сильно затягуйте гайкуболта, зусиллям приблизно 1…1, 5 кгм. Виставте вентиль під виткомпружини нижче на 8...10 мм. Це бажано для того, коли підвіска "піденавідрив", вентиль не зачіпатиметься пружиною. Накачайте в обох ПБоднаковий тиск приблизно 0, 55 атм. Поліуретанові трубки (прозорішланги Ф8мм) я встановив і вивів у бокс ЧЕЙНДЖЕРА (у багажномувідсіку ліворуч) для зручності регулювання тиску, попередньовивернувши золотники з вентилів ПБ, а в кінці трубок вставленіокремі обрізані вентилі. Цього робити не обов'язково! Я жодногоразу, після того, як підібрав тиск в 0, 55атм., його не змінював! Немає необхідності.
Фотографії із встановленими ПБ є, але розмістити ТУТ їх невдається. Моя адреса [email protected] тел. 099 464 40 28. Принеобхідності зв'яжіться, що потрібно, уточню.
Обклеїв термошумоізоляцією весь дах (полиць) та повністю багажневідділення, пішло 12м.Кв. - 1562 грн, з часом обклею підлогу всалоні та двері. При 42°С мікроклімат у половину! (за індикаторомвентилятора) став менше "крутити". Максимум 1/4 шкали! Так само вжев розробці встановлення пневмосистеми (аналогічно VolkswagenToureg). Зручна річ. А головне — пневмосигнал…
Вибачте, може, не все зрозуміло описав, але старався …
З повагою, Миколо.
"поліуретанові трубки (прозорі шланги Ф8мм) я встановив і вивів убокс ЧЕЙНДЖЕРА (у багажному відсіку ліворуч) для зручностірегулювання тиску, попередньо вивернувши золотники з вентилів ПБ, ав кінці трубок вставлені окремі обрізані вентилі. Цього робити необов'язково! Я жодного разу, після того, як підібрав тиск в0, 55атм., його не змінював! Немає необхідності.
Фотографії із встановленими ПБ є, але розмістити ТУТ їх невдається. Моя адреса [email protected] тел. 099 464 40 28. Принеобхідності зв'яжіться, що потрібно, уточню.
Обклеїв термошумоізоляцією весь дах (полиць) та повністю багажневідділення, пішло 12м.Кв. - 1562 грн, з часом обклею підлогу всалоні та двері. При 42°С мікроклімат у половину! (за індикаторомвентилятора) став менше "крутити". Максимум 1/4 шкали! Так само вжев розробці встановлення пневмосистеми (аналогічно VolkswagenToureg). Зручна річ. А головне — пневмосигнал…
Вибачте, може, не все зрозуміло описав, але старався …
З повагою, Миколо.
"поліуретанові трубки (прозорі шланги Ф8мм) я встановив і вивів убокс ЧЕЙНДЖЕРА (у багажному відсіку ліворуч) для зручностірегулювання тиску, попередньо вивернувши золотники з вентилів ПБ, ав кінці трубок вставлені окремі обрізані вентилі. Цього робити необов'язково! Я жодного разу, після того, як підібрав тиск в0, 55атм., його не змінював! Немає необхідності.
Фотографії із встановленими ПБ є, але розмістити ТУТ їх невдається. Моя адреса [email protected] тел. 099 464 40 28. Принеобхідності зв'яжіться, що потрібно, уточню.
Обклеїв термошумоізоляцією весь дах (полиць) та повністю багажневідділення, пішло 12м.Кв. - 1562 грн, з часом обклею підлогу всалоні та двері. При 42°С мікроклімат у половину! (за індикаторомвентилятора) став менше "крутити". Максимум 1/4 шкали! Так само вжев розробці встановлення пневмосистеми (аналогічно VolkswagenToureg). Зручна річ. А головне — пневмосигнал…
Вибачте, може, не все зрозуміло описав, але старався …
З повагою, Миколо.