Проблема з витратою та тяглом!(
Коротше проблема в наступному- днями пропало тягло і з'явивсяпровал при реску натискання на газ!
Поїхав почитав- три помилки
1-збій адаптацій дроселя.
2-перевищено допустиму кількість оборотів.
< 3-відмова датчика коленвала .
обнулили, покатався знову перевірили все в нормі, але тягло нез'явилося!
а сьогодні звернув увагу на витрату 350 грн на 120 коротше 20-23на100 км!
завтра знову поїду і розбиратимемося!
Коментарі12
У мене схожа хрень була через дросельну заслінку. Весь час переходила в аварійний режим, пропадало тягло, витрата ну і т.д. Купив б/в відразу все прийшло в норму. Але у мене симптом був завищені оберти х/ х десь 1400 і погано по холоду заводилася, не...
так х.з. завтра подивлюся!
Та витрата неприємна->
та якщо б їхала то хер з ним а то вчора кента на 2,6 не дістав та й 5 до 200 не розігнав по рівному!
Ну 193 сили і 150різниця є.
так і я до того! до цього каталися на другий вже 2 кузови віз ну ні чого розберемося!
ДМРВ задоволення не з дешевих тому краще почати з ДТОЖ))) ...у будь-якому випадку припасай лаве))
та як варіант промити акуратно дмрв так як лох-нульовик просочений маслом і могло закидати! промою аерозольним винсом і продую! а там видно буде!
Найімовірніше Лямбда!
не все гаразд з ляндами - ганяли на діагності на різних обертах хвилин 20 начебто все ок завтра подивимося знову!
хм ... варіантів море))) ... свічки, дмрв, дтож (синій), форсунки ... метод проб))
та так грішу на дмрв і на дтож 2-х контактний! свічки відпадають нещодавно міняв та й днями перевірили форси чисті