>
Ну а зараз ми намагатимемося зрозуміти, як заощадити на булку змаслом, маючи автомобіль :)
У Перш за все перед покупкою запчастин необхідно зрозуміти, скільки ви плануєте користуватися своїм автомобілем.Якщо плануєтедовгу і надійну експлуатацію, купувати краще оригінальні запчастиниабо ті, що поставляються на конвеєр, виробників автокомпонентів, щозабезпечують потреби конвеєра іменують вендорами. Умовно виділимоїх у першу групу "хороші". Різниця за ціною між оригіналом івендорами зазвичай близько 30%, але природно бувають і винятки.Маркетологи теж хочуть їсти.
Якщо автомобіль готується на продаж або у вас, як у євросоюзі, склалася важка фінансова ситуація, для таких є виробники, якіроблять запчастини за заданими розмірами, але заради економії абовикористовують дешевші матеріали, або просто перепакують у своїкоробки продукцію ще дешевшого. Виробника, або скуповують партіюшаленим оптом, або на розпродажі може навіть і оригіналу, але зтерміном придатності, що минув, і запиляним номером запчастини ісерії. Варіантів заробити багато :) відповідно встановлення такихавтокомпонентів нагадує лотерею. Може пропрацювати кілька років, аможе кілька місяців. Таких виробників ми умовно виведемо до другоїгрупи — нормальних. Знову ж таки, це десь половина вартостіоригінальних запчастин.
У третій групі, відповідно, передовики колгоспів китаю, литви таазербайджану — "не хороші". Це краще взагалі не ставити, але якщосовість і моральні принципи дозволяють, то перед продажем це тежможна поставити. Заплатіть приблизно третину від ціни оригіналтільки перед збиранням треба буде доопрацювати напилком. Інфа 146%.Ще один важливий момент. Той, хто виробляє запчастини дляєвропейського автомобіля, далеко не факт, що займатиметьсязапчастинами для японця чи американця. Це ринок і багато зроблятьдля тих, кого більше на вулицях навколо заводика. Банально ...Тому, наприклад, арівські колодки на якийсь інфініті або лексусякщо і є, то за ціною дорожче оригіналу, а нішинбо буде для тихренаультів, у яких гальма сконструйовані інженерами ніссана. Томуданий список з урахуванням специфіки регіону може поповнюватисяпрактично нескінченно. Тепер будемо розбиратися, що до якої групиналежить
Жерстянка та Пластик
Хороші:тільки оригінал
нормальні:Johns, Klokkerholm, Van Wezel, Schlieckmann, Bodyparts, Api, TYC
погані:Signeda (литва)
тут треба розуміти ось що ... Прес-форма, в якій відливаютьсякузовні панелі для оригіналу змінюється кожні 10 тисяч екземплярів, для неоригіналу раз на мільйон. Це призводить до того, що прискладанні на неоригіналі іноді з'являються зазори кількаміліметрів. А іноді і не з'являються) все залежить від того, якийза рахунком екземпляр вам дістався з моменту оновлення тієї самоїформи ... Вгадати складно звичайно, але бояться цього не треба. Прискладанні автомобіля ці самі зазори виставляються і спосіб зробитице нормально їсти. Просто хреновий танцюрист слюсар проситиме лишеоригінал, а нормальний проковирається зайву годину, але все збереяк треба. Сигнеда просто взагалі ні в які рамки не укладається -там прес форми робив сальвадор дали з шизою головного мозкуАмортизатори капота Хороші:Stabilus - це вендор у бмв, мерседеса, вага
Не хороші:все інше тримати кришку капота або багажника зазвичай нев змозі
Лобове скло
Гарні:оригінал
нормальні:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не гарні:Sigma
Вкладиші корінні, шатунні
Гарні:Kolbenschmidt, Mahle, Taiho, Glyco, AE
нормальні:Autowelt
> Шатуни
Гарні:Оригінал
нормальні:Autowelt
Гідрокомпенсатори клапанів
Гарні:INA
нормальні:Ruville, SWAG, Febi, NK
Не гарні:Ajusa
Клапана
> Гарні:Kolbenschmidt, TRW, Mahle, АЕ
нормальні:Autowelt, NK
Кільця поршневі
добрі Kolbenschmidt, Mahle
нормальні:Goetze, Autowelt
Подушки двигуна
хороші:Boge, Lemforder (в оригіналі найчастіше)< br/>
нормальні:Febi, Meyle, Corteco, SWAG, Nipparts, NK
не гарні:Topran, Hansprise
Поршні< br/>
хороші:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
нормальні:Autowelt, Glyco
Прокладки
хороші :Victor Reinz, Elring
нормальні:Glaser, Goetze, SWAG, Nipparts, NK
Не гарні:Topran, AJUSA, Hanspries
Ремінь ГРМ/приводні ремені
добрі:Contitech, Bosch
нормальні:Gates, Dayco, SWAG, Nipparts, Mitsuboshi
Не гарні:Febi, Ruville і все інше,
Роліки ременя ГРМ/ПІДШИПНИКИ ПІДВІСКИ
хороші:SKF, INA, Luk, Koyo, NSK, NTN
нормальні:Lemforder, Febi, Ruville, SWAG, Nipparts, FAG
Не гарні:Meyle, Hanspries, Topran, Dello
Сальники та Ковпачки
хороші:Victor Reinz, Elring (країна походження не важлива, важливо, щоб не підробка була)
> Нормальні:Goetze, Glaser, SWAG, Nipparts, NK
не хороші:Ajusa, Topran, Hanspries, Febi
Насос масляний
хороші:оригінал
нормальні:Kolbenschmidt, Febi, SWAG, Meyle, Nipparts
Не гарні:Dello
< p>
Фільтра
добрі:Knecht (Mahle), Mann, BOSCH, Hengst
нормальні:Kolbenshmidt, Meyle, Fram, Nipparts, Sakura, Filtron
<
Не гарні:ALCO, FRAM, Hansprice, Sfec, Champion, SCT, Finwhale
Фланці, трійники під датчики, патрубки, бочки.
> Найкраще це Оригінал
нормальні:Febi, SWAG, Meyle, Nipparts, Vemo|Vaico
Датчики температурні та тиску:
хороші:Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
нормальні:Meyle, Febi, SWAG, Nipparts
не гарні:Topran, Hanspries
Помпа водяна
хороші:KolbenShmidt, HEPU, SKF,
Нормальні:Febi, Airtex, Nipparts
Не гарні:Valeo, Quinton Hazell, GRAF, Pex, Ruville
Радіатори охолодження та печі:
добрі:Behr|Hella, Valeo
<
нормальні:Nissens, AVA, Febi
не гарні:Termal, AKS
Не гарні:Topran
Термостат
хороші:Behr|Hella, Wahler
нормальні :TRW
нормальні:SIgnav
Не гарні:KAYABA, Dello, Jp Group, Mapco
Пильовики/Відбійники амортизатора< br/>
хороші:Lemferder, Boge, Sachs
нормальні:Febi, SAG, Nipparts, NK, Febest
Не гарні:Meyle, Ruville, Dello, Hans pries<
Пружини
хороші:тільки оригінал або Spidan
нормальні:Kayaba
Не гарні:K&; F, Lesjofors, Bilstein і всі інші. Бо йдуть нахитрість — тонший бюджетний виток пружини щодо оригіналу, і хоч ідодають самих витків, але пружина "сідає" ДУЖЕ швидко. Всімтафтологія!
Важелі|сайленблоки|стійки стабілізаторів|кульові опори:
хороші:Lemforder
нормальні:TRW, MooG, SWAG, Febest, Nipparts, NK
Не гарні:Febi, Herzog, Jp Group, Dello, Sfec
за великим рахунком сайленблоки в важелі змінюються один раз. Додругої заміни розбиває не тільки сайленблок, а й втулку важеля, ітреба використовувати ремонтний розмір сайленблока (що є далеко недля кожного випадку), або змінювати важіль цілком.
> Тормозні диски
хороші:оригінал, Textar, ATE, Brembo
нормальні:Lemforder, TRW, Otto Zimmerman, NiBK
Не гарні:Meyle, Febi, Jurid та все інше, Bosch
Тормозні колодки
хороші:оригінал, TEXTAR, ATE, NiBK
нормальні:Mintex, TRW (використовують занадто багато стружкизамість феродо і колодки ковзають і горять), Nipparts
Не гарні:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Bosch
найголовніше:потрібно намагатися, щоб диски з колодками були відодного виробника.
Тормозні шланги, троси ручника, ремкомплекти супортів
хороші:ATE, Textar, Bosch, TRW, < br/>
нормальні:SWAG, NK, Nipparts
Не гарні:Meyle, Jp Group, Ajusa
Лампочки та оптика
хороші:Osram, Philips, Hella, Bosch, Magnetti Marelli
погані:Narva, Jp Group, Кетай
Фари< br/>
хороші:Bosch, Hella, Valeo, Magnetti Marelli (перекупили бошевськуоптику)
нормальні:Depo, TYC — все це облазить через півтора-два роки.
Не гарні:Signeda (крива, як моє життя)
Деталі стартера/генератора
хороші:bosch, bosch, Valeo, Hella
нормальні:Cargo, zen, Magnetti Marelli, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не гарні:Jp Group
Високовольтні дроти
добрі:Beru, NGK, Bosch
Не гарні::B-Tech, EPS, Tesla.
Свічки:
хороші:ОРИГІНАЛ
нормальні:Denso, NGK, Bosch (якщо правильно підібрати)
не добрі:все інше шлак
Датчик температури двигуни та інші сенсори (лямбди)
хороші:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK, Denso, Wahler
Не гарні:EPS, FEBI, FAE, ATS
/p>
Контактна група та пластик всякий ручка поворотників щіток, кнопки салону та важелі склоочисників
Хороші:Оригінал, Hella, Siemens/VDO
нормальні:Febi, SWAG, Jp Group, Vemo|Vaico
Не гарні:Hans Prise, ELECTRIX
.
Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Хороші:Bosch, Siemens/VDO, BeRU, Valeo
Не гарні MEYLE. FEBI.
Ветровики:
Хороші:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:(V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (польща))
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
хороші:ОРИГІНАЛ
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
льоду головне не терти… а в принципі щітки — запчастини невічні
і все ж таки це не означає, що все, що виробляєтьсяперепакувальником китаю не заслуговує на увагу ... У того ж Febi, єзапчастини для салону або підвіски, що сильно полегшують життя ініяк не впливають на якість переміщення. Також як і категорично нерекомендую ставити диски з колодками на кшталт лідера Bosch намашини важчі за тонну — гне неймовірно швидко.
" все інше шлак
Датчик температури двигуна та інші сенсори (лямбди)
хороші:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK, Denso, Wahler
Не гарні:EPS, FEBI, FAE, ATS
хороші:Оригінал, Hella, Siemens/VDO
нормальні:Febi, SWAG, Jp Group, Vemo|Vaico
Не гарні:Hans Prise, ELECTRIX
.
Трансформатори високовольтні, котушкизапалювання
Хороші:Bosch, Siemens/VDO, BeRU, Valeo
Не гарні MEYLE. FEBI.
Ветровики:
Хороші:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:(V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (польща))
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
хороші:ОРИГІНАЛ
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
льоду головне не терти… а в принципі щітки — запчастини невічні
і все ж таки це не означає, що все, що виробляєтьсяперепакувальником китаю не заслуговує на увагу ... У того ж Febi, єзапчастини для салону або підвіски, що сильно полегшують життя ініяк не впливають на якість переміщення. Також як і категорично нерекомендую ставити диски з колодками на кшталт лідера Bosch намашини важчі за тонну — гне неймовірно швидко.
" все інше шлак
Датчик температури двигуна та інші сенсори (лямбди)
хороші:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK, Denso, Wahler
Не гарні:EPS, FEBI, FAE, ATS
хороші:Оригінал, Hella, Siemens/VDO
нормальні:Febi, SWAG, Jp Group, Vemo|Vaico
Не гарні:Hans Prise, ELECTRIX
.
Трансформатори високовольтні, котушкизапалювання
Хороші:Bosch, Siemens/VDO, BeRU, Valeo
Не гарні MEYLE. FEBI.
Ветровики:
Хороші:EGR (австралія) ClimAIr (німеччина)
Непогані:(V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (польща))
Не гарні:VoRON GLASS
Щітки
хороші:ОРИГІНАЛ
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
льоду головне не терти… а в принципі щітки — запчастини невічні
і все ж таки це не означає, що все, що виробляєтьсяперепакувальником китаю не заслуговує на увагу ... У того ж Febi, єзапчастини для салону або підвіски, що сильно полегшують життя ініяк не впливають на якість переміщення. Також як і категорично нерекомендую ставити диски з колодками на кшталт лідера Bosch намашини важчі за тонну — гне неймовірно швидко.
" ОРІГІНАЛ
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
нале головне не терти… а в принципі щітки — запчастини не вічні
означає, що все, що виробляється перепакувальником китаю незаслуговує на увагу ... У того ж Febi, є запчастини для салону абопідвіски, що сильно полегшують життя і ніяк не впливають на якістьпереміщення. Так само як і категорично не рекомендую ставити дискиз колодками на кшталт лідера Bosch на машини важчі за тонну — гненеймовірно швидко.
" ОРІГІНАЛ
нормальні:Bosch, Hella, SWF, Valеo,
не гарні:Champion (скрізь підробки)
нале головне не терти… а в принципі щітки — запчастини не вічні
означає, що все, що виробляється перепакувальником китаю незаслуговує на увагу ... У того ж Febi, є запчастини для салону абопідвіски, що сильно полегшують життя і ніяк не впливають на якістьпереміщення. Так само як і категорично не рекомендую ставити дискиз колодками на кшталт лідера Bosch на машини важчі за тонну — гненеймовірно швидко.
Коментарі2
Цей рейтинг взятий з просторів інтернету, та й на самому початку опису начебто вказав.)
TYC в кузовній - майже фольга з хвилями ... Фари - ті, що хороші - ціна оригіналу і ставляться, в оригіналі, за замовчуванням. Депо дві фари стоїть на різних машинах - близько 5 років. Нічого не відбувається. Підшипники ступичні, взагалі в курсі, що ...