При покупці машини, були не значні похибки по кузову (днище), алечерез пару місяців, вирішив перевзутися на зиму, заїхавши нарозвал, машину підняли і я побачив моторошні "косяки" по днищу.
А зима вже не за горами…
Незабаром опишу все що робитиметься і як, сьогодні став наремонт./p>
+ заміна комплекту зчеплення
Заїхав у гараж проконтролювати роботу… Лікуємося…
на подвір'ї 27 листопада, на вулиці похолодало до -5, але майстрине покладаючи рук і сил трудяться. Поріг (правий)
— Дно (підлога) з правого боку + підсилювач пасажирського сидіння, та нові посилені кріплення сидіння (правого, пасажирського).
— Поріг зашпакльований (завтра ґрунтуватимуть і робити лівусторону)
— А поки зварювальник і виготощик працювали над кузовом япопрацював над рамкою (зачистив і погрунтував — сохне) Після всіхмонтажно-зварювальних робіт я вже особисто зайнявся обезшумкою, точніше повністю була накладена віброізоляція (2, 2 мм), сплен (шумо-тепло ізоляція, 4 мм), і шумоізоляція (авто повсть), на цезверху покладено рідний ковролін. А при їзді відчутно сталокомфортніше і тихіше)))
Купівка кузова = 300 уе.
Грунт двокомпонентний кислотний з затверджувачем BODY = 500грн.
Кузовний герметик АРР сеал 10 = 170 грн .
Вібро, шумоізоляція = 600 грн.
Рідний ковролін = 200 грн.
12 днів роботиЗапчасти на фото:780210
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.