Погано гріє піч? Вимкни музику!
На дорестайлінгових Фабіях, як і на рестайлі, два варіанти печей -звичайна пічка та клімат, з однією відмінністю - у дорестайліпроста пічка - напівавтоматична, там встановлений датчиктемператури (сітка праворуч від кнопки АС) і при виставленні нарегуляторі 22 градуси, якщо в салоні тепло - буде прохолоднеповітря, якщо мороз, то дутиме найгарячіше повітря, незалежно відтого, виставлено 20 або 28. Це зручно, але до того моменту, поки яне поставив у машину Коламбус — він при роботі зараза гріється якпіч (не дарма у нього там позаду є кулер), нагріваючи рамку навколосебе і нагріваючи низ блоку клімату, а там саме цей хитрий датчик, який, у свою чергу, вирішує, що в салоні літо і пускає прохолоднеповітря)) При коротких поїздках містом особливо не ширяє, а от натрасі тепер або прохолодне повітря або гаряче)) Особливо якщослухати музику голосно і довго)
У рестайлінгових машинах вже ставиться звичайна піч, навіть немаєна регуляторі градусів, просто тепліше або холодніше, і їй всеодно, яка температура в салоні. Запис просто так, раптом хтосьпоставить 2дин магнітолу і злякається, що грубка зламалася)))
П.С. Влітку я таких проблем не помічав, мабуть через те, що кондеру Фабії в принципі не дуже сильний))
Коментарі18
Може як його за ізолювати, а то я хочу в теплі їздити, Виїжджаєш вранці, все чудово, піч смажить ... радіо працює, через деякий час починаєш замерзати, чи ті звикаєш, чи вона дійсно починає дмуть прохолодним повітрям ... Ні хто не знайшов рішення?
Думаю ніхто не шукав)))
У мене клізьматронік з вбудованим вентилятором, що обдує датчики. Коли включаєш запалювання, чути що щось дзижчить. Так ось це воно. Але щоб ось так магнітола впливала ... Цікаво.
Ось тобі і Коламбус.
Та він тут до чого?)
Гріється. У мене з Болеро та RCD310 все коректно працює.
Мабуть, вони менше гріються.
Напівавтоматичний кондер ставили і на фабію фл, але перші півроку з початку випуску.
Ну я не в курсі))
Дивно. Зазвичай датчик температури в салоні ставлять у верхній його точці (десь на стелі, біля стельового світильника), щоб міряв реальну температуру повітря в салоні. Сенс ставити його біля сопла печі?
Під стелею буде завжди тепліше, фізика, тому посередині салону, він не біля сопла, від сопла там не нагрівається так.
Згоден, що під стелею тепліше. Але це потім. Погодься, щоб під стелею стало тепло, спочатку весь салон прогріється. Що і потрібно.
Тоді в салоні не буде чим дихати)
Ну, чому ж? Я ставлю клімат-контроль, наприклад, на +22 градуси (найоптимальніша і комфортна температура хоч взимку, хоч влітку) і пічка створює саме таку атмосферу в салоні.
Я трохи не так висловився - при встановленні датчика під стелею клімат не буде адекватно сприймати температуру в салоні - буде або холодніше, ніж хотілося б, або спекотніше. З приводу +22 - на кліматі датчик температури так само розташований там, де ...
Можливо. Я не ставив це питання. Якось не треба було. Просто на більш-менш сучасних ВАЗах (принаймні, на моїй двіношці 2006 р.в.) датчик стояв саме під стелею. Тому й сказав …
Корисно знати. Для кругозору
Цікава замітка…