bose в рестайлі 06 року складається з голови (вона не чіпалася)типу мідбасів у передніх і задніх дверях, пищалок у передніхдверях, підсилка під пас. Сидінням і саба в задній полиці.
кріплення карти є тільки в нішах дверних відкривачок, беремохрестову викрутку і відкручуємо шурупчик для надійності, дістаємопластикову вкладку. >
під накладкою ручки ховаються 2 болти, відкрутивши які картазалишається висіти на пистонах
і металом дверей і клацаємо всі пістони по периметру. Їх тамблизько восьми. Виконувати процедуру потрібно влітку, т.К. В холодвони ламаються!
між викруткою і металом дверей я підкладав шматочок картонки, щобне подряпати фарбу. Після відлужування всіх пістонів штовхаємокарту вгору і успішно знімаємо.
якщо маніпуляції проводити удвох, то можна не від'єднувати джгутпроводів, який підходить до кнопки керування склопідіймачем. Одинтримає картку, другий крутить динаміки. Якщо все робити поодинці, то краще зняти 10 піновий штекер кнопки і відставити карту вбік.Після зняття карти, треба перевірити стан пістонів. Деякі можутьзалишитися у дверях!
ідемо далі. До кожного динаміка від усилка йде провід окремогомаркування. (на фото зверху). Це інфо для інсталяторів. Самідинаміки кріпляться на 4-х болтах… тут все гранично ясно.
> Пасажирські двері розбираються подібним чином, тільки є ще одинболтик захований під плафоном ліхтаря внизу дверей.
Далі усь.
Посаджений на 3 болти. 2 з яких 96 кілограмовий майстер ломастер незміг відкрутити плоскогубцями, довелося брати накидні головки ікрутити їх.
А далі, найгемор. САБ! .Хай йому грець!
Дотешні японці прикрутили його під полицею вставивши зверху…
Для того, щоб його дістати… треба розібрати підлогу машини.
> Почнемо з малого. Відкидаємо задні сидухи, і відкидаємобоковини. (2) Вони кріпляться у двох точках. Нижня твердо, верхнямобільна. Якщо залізти пальцями під обшивку, можна намацати пунтик, що звільняє боковину. Її треба відігнути, висунувши верхню частинуза борт! Якщо цього не зробити, то дильше буде важко! Тепер беремоголовку на 10 і знімаємо ось цю штуку. (1)
Відкручуємо болт і відсмикуємо 3 пістона. Подушок боятися не варто.Просто так вони не стріляють.
Пістони контролюємо, щоб усі були на місці і не поскакали.
За пластик сильно не тягніть, якщо порушити структуру, назад станекострубато!
Тепер беремо ножик і акуратно підколупуємо 7 пістонів кріпленняверхньої полиці (торець полиці, що дивиться в салон) і обережно їхвисовуємо. Для тих, хто давно не лазив по багажнику представляємоnext level. >
У багажнику треба відклацнути 4 затискачі, якими кріпитьсядодатковий стоп!
Якщо не знайдете, відклацуйте все, що можна, можливо. Але постопу буде видно. У відклацнутим стані із салону видно, як вінбовтається на полиці.
Валяючись у багажнику бачимо 2 товсті пістони, заклацані зверху вбагажник. Їх теж вштовхуємо туди, де вони з'явилися. Це дві зчотирьох точок кріплення верхньої полиці.
Інші дві ви побачите, коли потягніть полицю на себе сидячи всалоні. (два язички за п'ять сантиметрів від скла.) стягуючи полицютреба відстебнути клему з'єднання стоп сигналу.
Тепер ми бачимо саб, і знімаємо його, викручуючи 4 кріпильніболти.
Після усвідомлення об'єму виконаної роботи (відкрутив всього кількадинаміків) і офігєв від того, на що перетворилася машина, йдемо, вмиваємося, миємо руки і все збираємо у зворотній послідовності.Без знання справи та відповідностей. Інструменту, на все у менепішло 2 години. Якщо кому чого не ясно, пишіть. Радіюспілкуванню.
"просто так вони не стріляють.
Пістони контролюємо, щоб усі були на місці і не поскакали.
За пластик сильно не тягніть, якщо порушити структуру, назад станекострубато!
Тепер беремо ножик і акуратно підколупуємо 7 пістонів кріпленняверхньої полиці (торець полиці, що дивиться в салон) і обережно їхвисовуємо. Для тих, хто давно не лазив по багажнику представляємоnext level. >
У багажнику треба відклацнути 4 затискачі, якими кріпитьсядодатковий стоп!
Якщо не знайдете, відклацуйте все, що можна, можливо. Але постопу буде видно. У відклацнутим стані із салону видно, як вінбовтається на полиці.
Валяючись у багажнику бачимо 2 товсті пістони, заклацані зверху вбагажник. Їх теж вштовхуємо туди, де вони з'явилися. Це дві зчотирьох точок кріплення верхньої полиці.
Інші дві ви побачите, коли потягніть полицю на себе сидячи всалоні. (два язички за п'ять сантиметрів від скла.) стягуючи полицютреба відстебнути клему з'єднання стоп сигналу.
Тепер ми бачимо саб, і знімаємо його, викручуючи 4 кріпильніболти.
Після усвідомлення об'єму виконаної роботи (відкрутив всього кількадинаміків) і офігєв від того, на що перетворилася машина, йдемо, вмиваємося, миємо руки і все збираємо у зворотній послідовності.Без знання справи та відповідностей. Інструменту, на все у менепішло 2 години. Якщо кому чого не ясно, пишіть. Радіюспілкуванню.
"просто так вони не стріляють.
Пістони контролюємо, щоб усі були на місці і не поскакали.
За пластик сильно не тягніть, якщо порушити структуру, назад станекострубато!
Тепер беремо ножик і акуратно підколупуємо 7 пістонів кріпленняверхньої полиці (торець полиці, що дивиться в салон) і обережно їхвисовуємо. Для тих, хто давно не лазив по багажнику представляємоnext level. >
У багажнику треба відклацнути 4 затискачі, якими кріпитьсядодатковий стоп!
Якщо не знайдете, відклацуйте все, що можна, можливо. Але постопу буде видно. У відклацнутим стані із салону видно, як вінбовтається на полиці.
Валяючись у багажнику бачимо 2 товсті пістони, заклацані зверху вбагажник. Їх теж вштовхуємо туди, де вони з'явилися. Це дві зчотирьох точок кріплення верхньої полиці.
Інші дві ви побачите, коли потягніть полицю на себе сидячи всалоні. (два язички за п'ять сантиметрів від скла.) стягуючи полицютреба відстебнути клему з'єднання стоп сигналу.
Тепер ми бачимо саб, і знімаємо його, викручуючи 4 кріпильніболти.
Після усвідомлення об'єму виконаної роботи (відкрутив всього кількадинаміків) і офігєв від того, на що перетворилася машина, йдемо, вмиваємося, миємо руки і все збираємо у зворотній послідовності.Без знання справи та відповідностей. Інструменту, на все у менепішло 2 години. Якщо кому чого не ясно, пишіть. Радіюспілкуванню.
"
Після усвідомлення обсягу виконаної роботи (відкрутив всього кількадинаміків) і офігєв від того, на що перетворилася машина, йдемо, вмиваємося, миємо руки і все збираємо у зворотнійпослідовності.
Без знання справи та відповідності. Інструменту, на все у менепішло 2 години. Якщо кому чого не ясно, пишіть. Радіюспілкуванню.
"
Після усвідомлення обсягу виконаної роботи (відкрутив всього кількадинаміків) і офігєв від того, на що перетворилася машина, йдемо, вмиваємося, миємо руки і все збираємо у зворотнійпослідовності.
Без знання справи та відповідності. Інструменту, на все у менепішло 2 години. Якщо кому чого не ясно, пишіть. Радіюспілкуванню.
Коментарі10
Доброго дня хотів дізнатися на рахунок саб а в мене такого не стит де можна його взяти
якщо вставиш просто саб, нічого грати не буде! він стоїть тільки в компелктаціях з BOSE. а це і інша голова і підсилювач під пас.сидінням і ... власне, проводка для саба. але сам по собі він грає ПЕРЕЕЕпоршиво! ) випаюй з голови лінійні виходи і став...
спасибі )але помоєму це все так довго робити .і зламати можливо що потім взагалі працювати не буде ні че ...у мене просто штекер там вмсит а саба самого немає якщо я динамік туди поставлю який нитку че взагалі працювати не буде він?)
ні. це просто прокладений провід. для експерименту, врубай музику голосніше, і підключи мультиметр до цієї колодки. 99% що нічого не покаже! )
сьогодні спробую…де тільки взяти цей мультимер.
на будь-якому ринку 20-100 грн, у Новій лінії, в Епіцентрі, у кентів у установників у мужиків у гаражах… )
Хах ну дякую буду думати)
респект твоїй витримці, я довгострокові проекти не починаю - нерви не витримають!)
Дякую за докладний опис! Якраз збирався зняти і проклеїти задню полицю!
Респектище за докладний опис процесу!