Посилені пружини

Через місяць після покупки помітив, що зад трохи просів, та й вуправлінні при вході в поворот відчувалося що зад себе веде незовсім адекватно. Через ще кілька місяців звернув увагу що машинапросіла ще нижче і при посадці двох пасажирів на купинах колесаіноді чиркали арки.При діагностиці звернув увагу на рідніамортизатори, що потекли. 1 - Пот домкратити авто і знятиколесо.
2 - Під балку підставити домкрат для імітації наявності колеса.
3 - Потроху опускаємо авто щоб звільнити болт кріпленняамортизатора до балки.<
4 – Відкручуємо болт.З багажника затискаємо розвідним ключем штокамортизатора та відкручуємо гайку.
5 – Виймаємо амортизатор.
6 – Вставляємо новий амортизатор в отвір кріплення на балці, закручуємо болт кріплення попередньо змастивши його намайбутні.
7 – З зовнішнього боку на шток амортизатора одягаємо шайбу тагумову втулку як за інструкцією до аміків. Піднімаємо амортизаторугору, заводячи його в отвір арки.
8 – Для полегшення процесу центрування втулки зі штоком, підставляємо гайковий ключ між балкою і кожухом аміка.
9 – Відкинувши спинку задньої сидіння, однією рукою направляємошток аміка так щоб гумова втулка у нас була за центом отвору, адругою плавно опускаємо авто доти, поки домкрат звільниться віднавантаження.
10 – З боку багажника на шток накидаємо верхню гумову втулку ішайбу. Закручуємо гайку притримуючи при цьому шток аміка розвіднимключем.
11 – Піднімаємо авто. Забираємо ключ. Прибираємо домкрат під балкоюі ставив колесо на місце.
За часом на кожну сторону хвилин 30, не враховуючи процедурипрокачування амортизаторів. За наявності пасажирів. За кліренсомзмін жодних. Зрозумів, що треба міняти пружини. Зі пружинамивизначився практично відразу. Відгуків хоч і не дуже багато, алевони в основному позитивні, принаймні в поєднанні з маслянимиамортизаторами. Прикупив MAGNUM TECHNOLOGY (польща) S47003MT іпогортавши тему із заміни пружин засумнівався у доцільностісамостійної заміни, оскільки в основному писали, що потрібновідкручувати гальмівні шланги.
Заїхав на СТО, мовляв поміняти пружини. - Не питання!
І тут я просто офігел. Пацани підняли авто на підйомнику, відкрутили болти кріплення амортизаторів до балки і тихенько почалипіднімати авто поки пружини не звільнилися. Старі вільно вийняли, анові поставили. Нові виявилися на пару сантиметрів нижчими відстічних, але набагато товщі в діаметрі.
Тепер задоволений як Слон.Авто на купинах не скаче в поворотахповодиться дуже гідно. І за наявності пасажирів практично непросідає.
Разом:47$ і маса задоволення.
Через місяць поміняв гумові втулки, які йшли в комплекті наполіуретан. Просто щоб перевірити виробника перед замовленнямстійок стабілізатора. Замовлявтут:autoprostor.com/lanos/948…oliuretan-poliuretan.html