/**/
Усім доброго часу доби, друзі
Короче що тут розповідати, трапилася зі мною:
Ща все розповім по порядку:
Бо була погана зарядка і я сам більше грішив на регулятор напруги, я вирішив поміняти не на новий, а на старий який був знайденийвдома)
Ось такий стояв регулятор:
Поставив ось такий:
Ну і що ви думаєте? Ні не піти купити і поставити новий я взяв іпоміняв фішки місцями:Заводжу і тут зарядка зашкалює, думаюНи*уясе) Беру знімаю клему на працюючому двигуні і тут з магнітолиповалив дим і машина заглухла) Ну думаю все ХАНА проводці:ставлюсвій старий регулятор на місце з'єднав клем АКБ Начебто все працюєокрім магнітоли.Виявляється перший раз я правильно з'єднав фішки, а коли поміняв їхмісцями я виходить перемкнув дроти і Генератор давав зарядку напряму не через регулятор, але так він хоч давав на АКБ, а коли язняв клему струм пішов на машину і знайшов собі слабке місце, цемагнітола) Дивно що не згорів запобіжник на магнітолі.
Поки помста без магнітоли кататимуся:
Так що:
< br>
Коментарі18
б**, ось якщо б я клему зняв у мене б електронне запалення полетіло відразу
У мене теж електронне) але запалення не летить скільки разів знімав)
ну якщо масу вирубати летить одразу
Ну не знаю, знімав клему і не раз нічого не сталося)
що за мода смикати клем? пощастило, що не згоріла ебу
Пощастило, що в нього карб)
У мене карб нічого не згорить)
Палеш
))))
красава)
Я без магнітоли катаюся) Слухаю машину))
А я звик з музикою кататися) так що доведеться купувати нову)
у мене валяється піонер тільки касетний і екран не світиться. але якщо потикати кнопочки радіо ловить
Дякую звичайно, але радіо не слухаю( так що буду брати з USB ...
Що ж ти так не обережно)
Та ось так вийшло) Але нічого, розберемося)))
біда(
зате буде нова, ще краще)))