Text :"
Привіт. Виїхав я і вже катаюся. Проїхав всього лише 300 КМ. Безмузики і навантажень катаюся, прислухаюся до движка. Начебто все ок- напружують тільки гідрокомпенсатори. Торохтять трохи, не сильно.При холодному запуску при прогріві моторчик просто шепоче, працюєтихенько, але варто проїхати кілька кілометрів — гідрокомпенсаторизаписуються в гурток ударних музикантів.Тарахтять не сильно, аленапружує. - Перш за все міняти виробника масло.Тут так, я готовийсказати, що масло я взяв не дороге - планував від'їздити на ньому1000-1500 км що б зібрало в себе сміття який міг потрапити в двигунпри складанні і потім перейти на нормальне масло. Нормальне це яке?
І ще питання — мені мотористи так само сказали, що в ДОНС потрібнолити олію за максимальною позначкою на щупі, а не так як я — міжмітками… Це дійсно так? всіх отворів? .. Підкажіть яке масло виллєте собі, який в'язкості. І чи можуть стукати гідрокомпенсаторичерез олію?
Буду вдячний усім за поради. Викладу відео роботи двигуна нахолодну і на гарячу. Ось це масло я залив на даний момент. У старийдвигун я лив ось це масло. Що про нього скажіть?
Схожі записи
Зібрав повний комплект напівавтомата + повісив антистатик :)
Зібрав повний комплект напівавтомата + повісив антистатик :)
20
JUST DRIFT - час від часу гуляю на дрифт зльотах :)
JUST DRIFT - час від часу гуляю на дрифт зльотах :)
0
Олії, присадки і трохи доопрацьований змішувач ГБО.
Олії, присадки і трохи доопрацьований змішувач ГБО.
7
Коментарі19
А вони повинні стискатися пальцями чи ні?
немає звичайно. якщо стискається то він або не прокачаний або йому капець.
Читав тут бортжурнал по опелю як у мене, теж дохс. Стукали гідрик у хлопця, поміряв він тиск масла і зрозумів що масляний насос. Замінив насос і двигун зашепотів
тиск масла в нормі, навіть більше норми. Але гаряча лайнова олія не створювала потрібного тиску і на гарячому моторі була біда. Після того як я знайшов нормальне, потрібне для мене масло - все в норма при будь-яких температурах.
Яке масло залив?
Спасибі.
Та я особливо і не продаю, так виставив ціну, за яку не шкода продати, раптом якийсь ... купить? ))) Машина у мене на ходу через день по 400-500 км наїжджає!
Як нема? Випарувався? )
та ні, продали вони свій бренд і тепер бродить хтось під їхнім брендом. Ну то таке, кожен сам вибирає собі на якій олії їздити. Потрібно розуміти, за що платити — за якість або за .
До речі як з продажу машини? Цікавляться люди?
А я збираюся через місяць десь робити капіталку своєму двигуну, куплю нові гідрики, (є варіант купити недорого Аджуса) і залию масло Лікві Молі з молібденом. Ось такі плани у мене!
Вітаю. Тільки молібден був створений для мостів і редукторів і в двигунах ніколи не використовувався. А тут масло з молібденом раптом з'явилося для моторів - думаю це марення.
до речі Лікві Молі вже і заводу нема давно )
Мені теж говорили що гідрики стукають, поміняв, всі канали продули подачі олії, поставили новий распредвал + масляний насос все так само. ви всі гідрики-х.ідрики
які пріори - не пріору у мене. Та і після заміни гідриків всі ок - так що це були вони. А у пріор може і поршня, я не знаю.
у мене теж застукали гідрики проїхав 7000 масло газпром думаю з-за нього купив монол малибден завтра спробую
Удачі! - Дивись мій БЖ, я напарився з цими гідриками (
Мотюл звичайно круто, але дорого. Я ллю Кастрол, беру у нормальних постачальників. Для гідриків завжди повинен бути рівень-це важливо. Якщо вентиляція картера чиста, то масло не попрет))))) Лікві Молі.НазиваєтьсяцаСтоп шум гідрокомпенсаторів.
— Має бути рівень по максимуму? — і щодо промивки, вона ллється в нову олію і експлуатується з олією? Або в стару і зливається?