І ось наблизилася та година :) Усю зиму я проїздив без тахометра іна соплях прикрученому запалюванні. Навіть з такими соплями їздивдо експерта на переоформлення авто :) Без тахометра якось зовсімніяк ... Не подобається мені і дуже не зручно ... Перечитавши купуфорумів і статей я вирішив паяти діоди і резистори для тахометра.Купив все як треба, але зазнав невдачі, тому що не заробила у менесхема стандартна, а в інших начебто працює ... Коротше пішов старимдідівським способом підбору методом тику :) Тикав не довго, десь загодину все підібрав і тахометр мій ожив.В результаті мені підійшлидіоди Д242Б замість 1n4007, резистор на масу (фільтр) 47 кОмзамість 30кОм, після діодів до тахометра підійшов, 09 кОм замість10кОм, і ще один висновок через резистор 0, 09 кОм перед діодами зодного контуру котушки на контролер ГБО Нижче є схема як всепідключено.А також фото і відео роботи тахометра якщо на бензині тозаводиться в наймолодшого чирка, я задоволений, працює на ура.Тільки трохи гріється резистор, до якого підключений тахометр. Аленічим, я до резистора присобачив радіатор і всі норми :) Я навітьщасливий :)
Броніпроводу я зробив з двох - одні. Коли купував комплект Edisмені дісталися дроти від мондео. Взяв їх заради зачепів на котушку, а так вони короткі і ковпачки не ті. Але нічого страшного, япереставив зачепи на свої дроти і все ок. Нижче також є фотоситуації :)
Коротше заробило все чудово, але спостерігається проблема здитонацією. На бензині на гарячому двигуні на низах або при різкомунавантаженні сильна дитонація. На холодному моторі такого немає.Але грішу ще на лямбду, зараз поставив іншу наче в нормі, требадивитися. Але ця проблема особливо не ширяє так як на газу все внормі і дитонації немає (може поки). Тому особливо не морочуся. Набензині я тільки прогріваюся і 1 день на тижні їжджу бензином. Такщо все пучк там присобачив сам комутатор це купував за схемою яка вмережі гуляє зібрав схему на такій платівці - хотілося по красі все:)
але в результаті заробили ось такі діоди Д242Б
це резистор 0, 09 кім зі старого телика :)
так як резистор німого гріється приробив на термогерметик і стяжкирадіатор і норм. Ось за цією схемою у мене працює все. > а цесхема з инета і фордклуба.
проводи з Мондео які купив заради зачепів
мої стандартні дроти з DOHC
схрещені дроти які працюють тепер на ура!
самі зачепи
болт кріплення шестірні впускного валу під заміну
ось на що він був замінений
а це конденсатор (фільтр перешкод) стоїть біля котушки
контакти броніпроводів промазав мідною пастою. br>
Коментарі20
а як зачепи поміняли, вони хіба не впаяні?
вони не паяні, а просто обтиснуті. акуратно розвальцював і розвальцював на моїх проводах.
купив собі такі ж дроти заради зачепів, але що там і де зазвальцовувати - не зрозумію, все цільне. Допоможи пжлст порадою, як їх схрестити?
нічим там не цільним - дроти в'язуються
Конденсатор на 3 фото знизу від чого а то у мене його немає
конденсатор з цієї ж системи, але не парься, можна і без нього. Він потрібен тільки для гасіння перешкод у мережі. Тобто для стабілізації 12 вольт для комутатора. Він мені дістався разом з кришкою.
Спробую знайти щоб і собі поставити. Датчик фаз нормально став за розподіл вал не чіпляв
став начебто нормально. він теж дістався мені з кришкою, я його встромив щоб дірку закрити і все, так і живе.
Як після закінчення цього часу З детонацією я постійно на бензині їздитиму
я не зрозумів питання ...
Цікава сієррка ... манометр навіщо там і куди врізаний?))
спасибо.манометр показує тиск палива в рампі.
а тоді зрозумів.
Молодцем, кмітливість та інтуїція на висоті! В інтернеті завжди є заковирки в схемах з номеналами деталей, чи то це зроблено спеціально, чи то від не уважності або рукопажопи, частенько коли беру схеми з інтернету, добре їх штудирую на предмет поми...
дякую. справа в тому, що у багатьох працює за схемою, а в мене вічно попандоси якісь )
Напевно, просто збіги!
хм, прикольно.) дивлюся багато хто edis ставить у сирник ...) А манометр давно стоїть?.. шланги не рве?)
спасибі.манометр стоїть уже рік - нічим не рве все ок.
просто пам'ятаю ми їх якось разом ставили ...) у мене порвало і у тебе ...))
я коли вперше його поставив то використовував погані хомути і пропускав шланг, а потім хомути поміняв і забув за нього.