LSD Редуктор (друга частина епопеї)

Як я описував у першій частині - потрібно щось вирішити з пружинкоюв зовнішній гранаті. У результаті я виміряв чітко довжину півосей, потім все розібрав, - пружинку в зовнішній гранаті режим навпілплюс додаємо пружинку, що збереглася, з внутрішньої гранати уфлянець на редукторі під шрус Типу В. Таким чином ця пружинка недасть гранаті розвалиться і буде її постійно притримувати впотрібному положенні.У результаті все вийшло, подробиці роботи нафото.
У зв'язку з тим, що добрий і зручний інструмент завжди сприяєприскоренню робіт я прикупив собі наборчик, яким дужезадоволений.Набір теж видно на фото. Відходили 3 роки.Поки машинапідрозібрана вирішив встановити і саленблоки.Що успішно і виконав.Аколи вже поліз до ходової то замінив і передній правий ступковийпідшипник :) Коротше тільки зачепис.
В результаті все зібрав, все запрацювало як я і очікував, шрусбільше не розсипався, все працює як треба. Блокування блокується.Але знову, є один нюанс - виє редуктор :( Виє він не сильно і незавжди, підвиває при навантаженні і при гальмуванні мотором. Неголосно, але мене дуже це напружує :( Не можу я так їздити.
В результаті відкотив майже місяць, потім заїхав у гараж і зновувсе розібрав, зняв півося, маточини, редуктор…
На цьому історія моєї епопеї не закінчилася :)
Продовження слід. >
поліуретан
поліуретан
мої старі саленблоки, відходило 3 роки
поліуретан на місці
відкрити передню маточину той ще гемор виявився
мій новий помічник :)
мій новий помічник :)
мій новий помічник :)
ліворуч стандартна довжина пружинки, праворуч довжина підігнана підзовнішній шрус. Ось так вона седить вже підрізана
це теж пружинка підрізана
з підрізаною пружинкою Він переробив зовнішні шруси і запакував аце пружинка в стандартній довжині і центруюча шайба для флянцаредуктора. Пружинка яка буде центрувати внутрішній шрус
шайбу прихопив у кількох місцях, щоб була завжди на одномумісці.