Перші 10 ткм

мозок виносив... Пробіг я 12000 км за майже 2 місяці володінняним... З вкладень - одночасно стала троїти на оборотах нижче2000... Змінив спочатку свічки запалювання (оригінал), результату0... Потім купив у проводи (оригінал), при заміні яких побачив, щоокислена котушка на виході на 4й циліндр і лопнуть у місціокислення корпус котушки… Купив котушку (оригінал), проблема пішла…І, природно, поміняв масло/фільтра… До речі, про витрату олії…Застосування присадки Ceratec дало результат на 2000 км. За перші2000 жодного разу олії не долив, потім - літру на 1600-2000 км.Проблеми не бачу, пов'язую це зі стилем їзди... Траса завжди140-160. Один раз 800 км пройшов у ніч (швидкість до 120) - наранок рівень не на грам не пішов… Потіків ніде немає… Все сухо…Останні два тижні їзда полями — враження норма. Пил у салон несмокче, прохідність очікувано хороша. Витрата газу при моїй їзді12-13 л/100км.
Виявив, що відсутній задній датчик положення кузова, тому фарисвітять вниз, близько від корми… Все не зберуся виправити.
Втулки стаба за 10 000 км стало знову чутно. Але, я їх не змінював— підлагоджував шматок ременя… Пора поміняти.
Однозначно цей тазик треба зашумоізолювати… Тривалі ялинки даютьпро себе знати…
В принципі, тачка на мій спосіб життя піде … Подивимося, якповедеться далі… Всім рівної дороги!