Останні місяців сім ударився я в марку Subaru… Чому і чому —пояснити складно… Але можна)
У жовтні 2017-го потрапила мені до рук Subaru Outback BP рестайл2.5 МТ газ... Господарська, доглянута, відкотив я на ній за 20 днів7000 км, нічого не робив і продав... Бо для того вона і булапридбана... Але залишила про себе масу позитивних вражень, томувирішив я для себе на зиму взяти Outback BP рестайл 3.0... І напочатку грудня купив я цей апарат... І дуже ним задоволений...Дарує кайф... Але тут з'явилася необхідність придбання в сім'ю щеодного коня... І я, не думаючи, узяв тиждень тому (у п'ятницю13-го) Forester SH 2.5 MT... 172ткм пробіг, один власник по тп, фарбовано переднє праве крило і капот.Подкапотка і отворицеляк.Ціна норм.Забрав практично за 15 хвилин знайомства)
Перше враження від їзди - краще б узяв Outback BP рестайл 2.5мт ...Дупа гуляє в сторони, а також вниз-вгору, хоча по ходовцістуків-грюків не чути... У поворотах кренить... Це ж не Субару, блияти! Ну, шумка ... Був готовий) Які гроші така і шумка) Їхавдодому 350 км і думав - та херня. Підрепетирую і буде вогонь тазик…Скільки мені там потрібно… Наступного ж дня закопав у болото Форікапо колісні болти, він гордо вибрався і був готовий повторювати ще йще))) Це мене міцно порадувало, тому що 20% пробігу авто мноюпланується по польовим дорогам… Отже, залишаю)
Отже, начитався все і вся, прикупив на задок комплект замінисамовирівняйки на простяк, розпірки на склянки перед і на підрамникназад, термостат на 78 градусів, втулки зад, олія, фільтра в двиг, олія в трансмісію, килимки, мухобойку і вітровики ... Ліпітиму збаби дівку))))) І тільки кинув на Форіка прості задні аморти зпружними пружинами і поставив розпірки - моя машина стала Субару! )Я її дізнався) У повороти 120-140 без проблем, на 160 понерівностях йде як приклеєна до асфальту ... Ожила! Дякую всімкамрадам і дай вам Бог здоров'я! Пробуватиму писати блог по Форіку…Часу мало, але я спробую)
Всім добра!
