Отже, багатьом відомі проблеми з коробками DSG7 DQ200.
Я не став виключеним :)
Статистика наступна:1. 75000км — заміна зчеплення з 0AM198140C на0AM198140C (за гарантією)
Симптоми — вібрація на другій передачі
2. 127000км — заміна зчеплення з 0AM198140C на 0AM198140F (закуланцем)
Симптоми — вібрація на другій передачі
3. 143000км - заміна мехатроніка (по куланцю)
Симптоми - теч масла з сопуна мехатрона + помилка:006079 -Hydraulic Pump, P17BF - 000 - Play Protection
4. 180000км - заміна зчеплення з 0AM198140F на 0AM198140N (загарантією)
Симптоми - вібрація на другій передачі + явне буксування зчепленняпри інтенсивному розгоні>
Подивимось скільки проживе остання модифікація зчеплення
Коментарі20
Як заміна по гарантії на 180К? Заміна у дилера?
Так, заміна у дилера. Була заміна по куланцю з гарантією 2 роки. До кінця гарантії зчеплення наказало довго жити і було замінено дилером.
По куланцю це добре, але для цього все обслуговування треба у дилера проходити, я після закінчення гарантії забив на них
Все обслуговування - Це тільки заміна олії та фільтрів ) переплата в 15% Це копійки. Я для себе вирішив що немає сенсу це робити самому, Не так багато зекономлю
У нас накрутка явно не 15%, і масло я міняю через 7,5к
А так звичайно вже в кошмарах сниться ремонт дсг ...))))) але брати все одно з нею.
один раз робиш її в офіціалів, а потім головне вкластися в гарантійний термін )але з досвіду можу сказати, що ресурс зчеплення якраз такий, що до кінця гарантії воно виходить з ладу та заміна за гарантією )
Пробіг 90, поки що рідне, хоча зрозуміло, що вже не за горами заміна.
Ну з ремонту тут тільки заміна мехатроніка.ІМХО купуючи робота DQ200 потрібно розуміти, що зчеплення-це розхідник, і у Вашому випадку воно ходило практично ДОБРО=)П.С. У деяких сцепи не ходили і 25 тисяч км.
Ага, тільки чомусь на форд фокус аналогічна сцепа ходить більше 200 тис км )
Повне марення. Коробки POWERSHIFT з двома зчепленнями на авто FORD набагато більш проблематичні. Якщо ви бачили одну модель, що прожила 200 т.км., то це просто виняток. На dq200 теж бувають випадки безпроблемної експлуатації по 100+ т.км. , Але і це ...
маячня чи ні, а на моєму Фокусі 3 (2013р) зчеплення вже пройшло 216 тис км і ніяких натяків на проблеми немає. Можливо я такий щасливий.
Ну 216 це прям круто! Знаю про ці коробки зовсім інше, звідси і повна неліквідність авто з цією коробкою на вторинному ринку, дешевше Вага б/у
auto.ru/cars/used/sale/fo…ocus/1064707470-ee52e5f4/Для прикладу, людина до 90+ тисяч повністю замінила коробку…без коментарів.
це напевно кому як пощастить. Мій товариш купив у салоні новий Passat і через 10 тис км повна заміна DSG 6. Повна коробка їжачків зі стружки була.
дуже дивно, бо саме мокра шість ходить дуже добре, навіть на чіпах, тут швидше заводський шлюб. У будь-якому випадку везіння і правильну експлуатацію ніхто не скасовував)
камрад, глянь цей топік) особливо коментарі
і на що мені там звернути увагу? на пробіг мультфільму за 300тис на одному зчепленні? )
Якщо так, то на Мульті стоїть коробка DQ500, а це 7 ступка з мокрим зчепленням. І ресурс у неї куди більше ніж у DQ200 і DQ250
Що за явне буксування? Газ давиш, обороти зростають, а вона не їде?