Сльози щастя витираю!
> Тачка вогонь! Дуже подобається.Шкода що не quattro, напередньому приводі 252 сили некомфортно...Не вистачає пари опцій, пізніше буду встановлювати:складні дзеркала, віртуальну приладку, хочеться матрикс і активний круїз...
Загалом,
Ремонт закінчено, залишилося навести марафет:Полірування всьогокузова, шиномонтаж, розвал і т.Д. І покотушки))) Але є питання, хтоУ підвісці спереду є клацающе-клацающий звук. -вліво, тобтозмушуємо машину розгойдуватися.
2. Відкрив капот, праворуч і зліва одночасно і поступово давимо насклянки, знову ж таки розгойдуємо машину.
3. Інтенсивно рушаємо з місця. Тобто ніс задирається і є клацання.Звук йде від верхньої частини ходової. Відбійник, пильовик, які наштоку... Десь там.
Може це опори? Чи можуть вони такий звук видавати? З не змінював, візуально вони у стані нових. Чи це дует пильовик-відбійник? Щоробити? Пробіг 67 км, На машині стоять нові стійки Bilstein. Рештаходова оригінальна. Зліва всі важелі, тяги і тд все нове. При чомузвук більше ліворуч
Пробіг 60+, потрібно ТО.
Що потрібно міняти? Олія двс, всі фільтри, масло в коробці, свічкиначебто. Що ще?
Коментарі20
Про складання дзеркал вже уточнювали? Наскільки затратно встановити таку опцію? Я так розумію, що потрібно поміняти дзеркала, джойстик регулювання та прописати в блок?
Багато залежить від початкової ситуації. Наприклад, у мене максимальні дзеркала з пам'яттю, в цьому випадку ситуація простіша. Якщо дзеркала найпростіші, то начебто блок у дверях потрібно міняти
Я думав, що дзеркала з пам'яттю усі мають функцію складання. А самі дзеркала не треба міняти?
Мабуть не всі… у мене пам'ять є, але не складаються. Міняти їх потрібно разом із джойстиком та ручкою
Схоже, що просто щось недотягнуте, гайки, болти ... З приводу 252 к.с., Ви не плутаєте? Монопривід, 190 к.с./140 kW
Є монопривод 252, він нічого не плутає
Це американська машина там лише 252 сили
Європейки теж є 252 моно ;)
у США обидва дволітрові мотори є що на 190 сил ультра, що на 252 сили ген3
Не плутаю)
Передок на 252 можна брати виключно якщо їздити трасою 80% часу
Канешна! Ага! По трасі теж хочеться на кватрі!
Навіщо на трасі повний привід?
Вгадайте))
Навіть близько не розумію, шукати зачіп у дисципліні 100-200 не треба, як передок цю дисципліну зробить краще, та й які копійки заощадить на витраті )
Наявність зачепа потрібна навіть влітку. А вже про зиму навіть і сперечатися не треба. Дивне питання з Вашого боку))
Ще раз, який зачіп ви збираєтеся шукати на швидкостях починаючи з 70 кмч? Він там є завжди, ми не про 700 сил говоримо.
Люблю завжди чіпкий зачіп! Швидкість на трасі макс 120 км/год. Так! І ми не про 700 сил говоримо!
У мене був передок на 300 сил, по трасі зачіп чіткий завжди ) У Німеччині і 270 можна було ) Захотілося повний привід виключно через те, що більшу частину пересуваюсь містом і майже завжди вологий або холодний асфальт. Тієї ж Німеччини досить багато ...
Повністю підтримую! Просто у нас взимку бувають снігопади. І цей сніг часто лягає навіть на траси. Ну клімат такий. І кватро для нас це не просто хотівка, це диво, це пісня!