Проїхав багато 40000 після ремонту мотора, і тут не з того не цьогорве ремінь. (благо в 100 метрах від гаража, а не десь посеред траси) . br/>
Як наслідок 8 клапанів не пережили зустрічі з поршнями .
Вирішено було змінювати все .
Також було виявлено підтікання помпи.
Як не Дивно оригінал виявився дешевшим за іменні замінники.
За два дні катання лопнув патрубок (пряма чорна смуга якась)
Коментарі9
Я зробив одна дурість, почистив дросель поки був знятий. Після збірки мотор працює не рівно хоча ГРМ виставлений по кондукторах. Ось і не знаю чи дросель ви ... Або ще щось. і починає плавати неодружений. За даними обід сильно переліває. короткострок...
Зазвичай дросель так поводиться після зняття. Потрібно його навчити. У Абарта самонавчання проходить, а в інших начебто потрібно газом на неодружених попрацювати
Насамперед навчав. І до речі він почав давати нову помилку р1684 (раніше часто була 1220 і 1121). При н-ном навчанні вже думав все приїхав. 3 раз якось проскочив і розкрутив таки його до 5000
Знайшов на просторах інтернету« p1220, p1684 (забули друга дроселя) спочатку зітрі всі помилки, потім спробуй не відключаючи акб скинути роз'єм дроселя, включи запалювання не заводячи і вимкни, приєднай конектор дроселя, теж пророби з мап- ), ( це дл...
А що за ремінь стояв?
ContiTech
Дивно, ганяю вже на другому конті за час володіння авто, ніяких проблем. Старий поміняв при пробігу 55000км, другий вже 47000км пройшов без проблем. Може старий був уже, не свіжого випуску?
мда, неприємно )
на таку посаду і лайк не поставиш, не православно як то (