Перший місяць-Перша 1000км

Отже пройшов місяць з моменту покупки автомобіля, аналізуючи всісвої щоденні покатушки можу з упевненістю сказати що Кенго на всі100% справляється зі своїми обов'язками. У місті з моїм стилем їздимені вистачає потужності, зрозуміло що є моменти коли хтось різкийпроскочив би, я чекаю більш відповідного моменту, намагаюся неризикувати на дорозі.Дорого це сьогодні. За чеками я за місяцьзаправив 67 л дизеля, залишок у баку близько 10 літрів пробіг склавблизько 1080 км, отже 57/1080*100 = 5, 27 л\100 км ось моявитрата.
Комфорт, - все мене влаштовує, все під рукою, тягтися нікуди нетреба, замислююся про підлокітника, але що це і чи треба воно мені- ще не вирішив, на далекі відстані я не їжджу, а містом перемикатишвидкості - Підлокітник не особливо потрібен:) Прикупив аксесуарівв авто-стало комфортніше.До габаритів вже звик, по Ширині така ж які звичайні легковики, по довжині в звичайній базі ~4 м - то щотреба з моїм гаражем))) фордиці (довжина 4, 5 м) доводилосявтикатися у стінку і до воріт залишалося 10 см. . А тепер можнаобійти авто і навіть не бочком))
Місткість хороша, особливо нічого довгого ще не возив, але я думаю1, 8 м від дверей до пас сидінь якась неправильна довжина) а тобудівельні матеріали типу куточків, правило і т.Д. По 2 м всередньому, треба було робити 2 м, було б зручніше ... Окремобагажник теж радує місткістю, 4 скати гуми лягають і ще залишаєтьсякупа місця ... В седан не в кожен влізе навіть гума. Не кажучи щепро купу інструменту ...
Взагалі машиною дуже задоволений! До речі став власником Кенго -став частіше звертати увагу на інші Кенго, їх насправді такевідчуття що щодня більше і більше :))))
А ось охорона мого гаража :)