Подорож двигуна омивача

Початок холодати, вночі перші мінуси, вирішив залити зимовийомивач. У бачку залишалося трохи літнього, ну думаю, нічогострашного якщо заллю зверху зимовий, адже він до -30. Залив, ічерез пару днів виявив що рідина перестала бризкати, спочаткупросто впав тиск, а потім зовсім глухо.Моторчик гуде, а рідина ненадходить., не критично, але неприємно І головне питання - лізтисамому міняти або платити 200 грн у сервісі Поліз на драйв, хтосьміняв просто відкрутивши підкрилок і вивернувши колесо, бачок змоторчиком знаходиться під бампером біля правого переднього колеса.пробувати зняти моторчик, хоч подивлюся що з ним, пішов відкрутивпідкрилок, вивернув колесо, але дістати моторчик не вийшло, я неуявляю як це можна зробити в такому положенні, ще й на вулиціхолодно. . Пробую бризкати — алілуйя, пішла вода! Радість була недовгою. Наступних два "бризки" знову слабкий натиск і сухо. Менемучило те, що моторчик дзижчав, а значить не помер, хоча читав укогось у журналі, що бувало і таке - дзижчить але не хитає. Але йзнімати задарма бампер не хотілося, на морозі щось. Якби моторчиквиявився таки мертвим, це означало б, що потрібно прикрутити бамперназад, поїхати за моторчиком, знову його зняти і замінити. Язібрався з силами, і все ж таки ризикнув зняти, знову ж такиозброївшись інструкцією з драйву. Так набагато зручніше до ньогопідібратися Зав'язав вузол щоб не переплутати який шланг звідки.> Загалом підсумок такий — у бачку утворилися якісь білі волокна, схожі на згорнутий яєчний білок, вони й наглухо забили сіточку навході в моторчик, вирішив зняти бачок і добре його відмити, заразомі дістав обламаний щуп для перевірки рівня рідини. Не знаю звідкивзялася ця субстанція, може якась реакція від змішування двохрізних рідин (на жаль не фотографував, брудні руки і таке інше).Залишився задоволений собою, моторчик живий, гроші не витратив, чогось навчився. П.С. Бампер знімати зовсім не складно.