Згадуючи досвід будови Чапи, дуже не хотілося мені лізти в один ітой же вузол кілька разів. Потім ще тиждень ремкомплекти інедостатню дріб'язок! Але вчора, нарешті, почав інстал, але про всепо-порядку! 1. Перше що дуже сильно бентежило в авто-це розбитерульове, ходівка, і застарілі гальма, тому було прийнятокардинально рішення - викидати нафіг передню балку, і ставити від31105! , і зовсім мертві пальці тяг…
Приблизно півтори години, і супорта відчищені, віддефектовані і вних замінено все, що рухається, і вуаля, вони "фурчать"! З тягамиприблизно те ж саме!
Далі скидаємо балку (як то дуже легко і просто вийшло)
Установка нової теж справа техніки
2. Виявляємо що в розхлябаному рульовому винний так само і кермовийредуктор... На превеликий жаль він досить захитаний, і хоч нам івдалося зменшити в ньому люфти рази в чотири, але цей девайс явноскоро вирушить на металобрухт.
3. Разом з балкою було прикуплено ще й пару коліщ. Яке ж нас чекалорозлад, коли виявилося, що кимось раніше в лівій ступиці перерізанерізьблення, і тепер наші болти там просто бовтаються. …
Словами не передати емоційний порив не нормативної лексики…
Добре, щоб довго Вас не томити скажу, що проблема була вирішена, задопомогою так званих "ремонтних болтів" (так називають болти відякогось Москвича, вони підійшли ідеально)
4. Передня гальмівна система обзавелася повністю новими гальмівнимимагістралями, шкода фото їх тільки до встановлення.
5. Двоконтурний ВУТ Омега С, що чекав своєї долі, 3.0
підхол у підкапотний простір Волги, і його установка, особисто длямене, стала під сумнів…, але винахідливий товариш Павло так простоне здався, і помчало.
години півтора мук, і у нас "народився" такий ось кронштейн
Ось цей красень на місці! сюрприз- СТОПами керував старий ВУТ, атому нам тепер ніяк без "жабки"…
Знову "привіт Автолюкс", і хвилин через 40 жабка від Авео (тількитака на різьбленні була) зайняла своє гідне місце! Окремо вартозгадати тему прокачування гальм, бо ця "дуже захоплююча процедура"забрала у нас багато часу, і була вирішена тільки коли ми перебралирідні задні гальма, підігнавши ручник і ексцентрики ...
6. Руки болять, ми втомлені та голодні, але ще не кінець…, ну як невстановити таку красуню? Замовляв з 31105, а приїхала
Ну думаю гаразд, зате спідометр брехати не буде! /p>
Залили гарне масто, вчепили важіль!
Включається начебто добре!
Але шабашити рано…
7. Робітник зчеплення наказав довго жити…
Про його зраду я знав, тому купив заздалегідь новий, поміняли!
> Звертаю увагу, все було зроблено за один день! Почали о09.00, закінчили о 23.15! Учора просто валився з ніг, тому сьогоднізвіт після тест-драйсу 160 км!
Плюси:
1. Авто реально керується, а не пересувається у вибраномунапрямку.
2. Стаб 31105 товщі, і це відчувається, крени менше.
3. Педаль зчепи тепер тримає, і більше, для перемикання, непотрібно її вичавлювати тричі)))
4. Гальма не притерті, але гальмують просто шалено (порівняння зрідними)
5. 5-ти ступка стала просто знахідкою!
Мінус, ну а як без них то? )))
1. Коробка "с.Ка" виє що не нормальна, завтра чекають "розбірки зрозбирачем" (сміття за тавтологію)
2. Педаль гальма бере низько, а колодки страшенно скріплять (сподіваюся скоро притруться і ситуація зміниться)! Вам усім удачі! І побажайте її нам, завтра марш-кидок до столиці, приблизнийрозрахунковий пробіг становитиме 450 км!
"
Включається начебто добре!
Але шабашити рано…
7. Робітник зчеплення наказав довго жити…
Про його зраду я знав, тому купив заздалегідь новий, поміняли!
> Звертаю увагу, все було зроблено за один день! Почали о 09.00, закінчили о 23.15! Учора просто валився з ніг, тому сьогодні звітпісля тест-драйсу 160 км!
Плюси:
1. Авто реально керується, а не пересувається у вибраномунапрямку.
2. Стаб 31105 товщі, і це відчувається, крени менше.
3. Педаль зчепи тепер тримає, і більше, для перемикання, непотрібно її вичавлювати тричі)))
4. Гальма не притерті, але гальмують просто шалено (порівняння зрідними)
5. 5-ти ступка стала просто знахідкою!
Мінус, ну а як без них то? )))
1. Коробка "с.Ка" виє що не нормальна, завтра чекають "розбірки зрозбирачем" (сміття за тавтологію)
2. Педаль гальма бере низько, а колодки страшенно скріплять (сподіваюся скоро притруться і ситуація зміниться)! Вам усім удачі! І побажайте її нам, завтра марш-кидок до столиці, приблизнийрозрахунковий пробіг становитиме 450 км!
"
Включається начебто добре!
Але шабашити рано…
7. Робітник зчеплення наказав довго жити…
Про його зраду я знав, тому купив заздалегідь новий, поміняли!
> Звертаю увагу, все було зроблено за один день! Почали о 09.00, закінчили о 23.15! Учора просто валився з ніг, тому сьогодні звітпісля тест-драйсу 160 км!
Плюси:
1. Авто реально керується, а не пересувається у вибраномунапрямку.
2. Стаб 31105 товщі, і це відчувається, крени менше.
3. Педаль зчепи тепер тримає, і більше, для перемикання, непотрібно її вичавлювати тричі)))
4. Гальма не притерті, але гальмують просто шалено (порівняння зрідними)
5. 5-ти ступка стала просто знахідкою!
Мінус, ну а як без них то? )))
1. Коробка "с.Ка" виє що не нормальна, завтра чекають "розбірки зрозбирачем" (сміття за тавтологію)
2. Педаль гальма бере низько, а колодки страшенно скріплять (сподіваюся скоро притруться і ситуація зміниться)! Вам усім удачі! І побажайте її нам, завтра марш-кидок до столиці, приблизнийрозрахунковий пробіг становитиме 450 км!
"і побажайте її нам, завтра марш-кидок до столиці, приблизнийрозрахунковий пробіг становитиме 450 км!
"і побажайте її нам, завтра марш-кидок до столиці, приблизнийрозрахунковий пробіг становитиме 450 км!
Коментарі4
Маркування коробки не там дивишся. Що ти сфоткав це каталожний номер хвостовика, а модель нанесена з лівого боку де кріплення з картером зчеплення вертикально.
дякую, при переборці подивлюся!
Рівень олії в коробці перевір. У мене на роботі так ледь не вгамували абсолютно нову 5-ти ступку.
рівень тримає, і навіть не потіє