2000 км - перший заліт
З моменту покупки одометр показав що пройшов на 2к більше км ніжбуло до покупки.Я сидів з дівчиною і насолоджувався музикою ісвітлом своїх ксенонових фар у теплій кліматконтрольній атмосфері інічого не віщувало біди, дівчина була задоволена і дощ ритмічно бивпо склу. Додому але, о диво, я не зміг завести машину "не біда" -подумав Я і згадав що якщо якщо 3 рази провернути ключі впередназад, то я побачу код помилки і зможу зрозуміти в чому біда. Менівисвітлила відсутність помилок) Я вийшов у чудову осінню зливу ізрозумів що ксенон почав зрадливо блимати, що символізувало початокпокупки нового акумулятора і виклик такстиста для прикурювання могоавто. На СТО заміна акумулятора проводилася приблизно ПІВЧАС для недуже освіченого майстра так як він дуже зручно розташований підправою аркою, і для його заміни необхідно зняти різноманітнічастини (кому цікаво можу докладно розписати) плюс одна клема відконтакту з агресивним навколишнім середовищем трохи прикепіла, щоНе могло не змусити захопитися навіть матірого СТОшника. Усьогоробота з чайюхою майстру мені обійшлася в 8 баксів + 58 баксів зановий акумулятор
Коментарі8
Нічого до ладу не знімав
Фільтр тільки
А самому дістати акуум?
під дощем не хочеться мокнути, та й навіщо мені було діставати акумулятор прямий там на місці? купити акумулятор увечері в магазині неможливо, так що поїздка на СТО і покупка\установка була найвигіднішим для мене рішенням. самому мені впало було) п.с.
Б**, переглянув, що під дощем)))) вибачаюся)
Дівчата вони такі, весь час ревнують.
Треба було на заведену робити справи з дівчиною)))
Ось-ось. Ксенон якраз добре вижирає старі акумулятори - у мене якраз в мить вижер, коли лампочка здохла. Тільки я в цей час вдало був на СТО. )