Помпі-попа!
Почитавши інфу як злити повністю воду з блоку було прийнято рішеннязняти помпу і злити повністю залишки срані, яка вимилася післялимонної кислоти. Розібравши ресівер місця для роботи стало реальнобільше, я дотримуюсь того краще розібрати ніж руки ніде всунути івикористовувати всі пози камасутри щоб щось зробити. У загальномупри розборі не зіштовхнуся ні з якими труднощами все просто ідоступно. Під заміну! Погнили на базар купили помпу, новий фріз іприступили до роботи. 4 лишається в системі таким чином при замінісистеми охолодження використовувати 6 л фризу безглуздо!
Вся система заповнюється 9л фризу не менше!
Тепер моє авто чистокровний німець!
> Антифриз з водою-480гр
Помпа-800гр
пацієнт готовий до процедур
ключик для масляних фільтрів
біля гени два болті тримають натяжний механізм ременя
> шків гура теж знявши, кришка грм, не виходить якщо незнімати!
кожух грм
ось вона пісюха джеємівська!
вона мабуть давно сопливила, бо фриз йшов!
фото каже саме за себе
> фриз бравши на розлив у знайомого, а класифікація як набанці
Коментарі6
А що за канавка на ремені ГРМ?
ремінь вже інший стоїть, а на старому не канавка а просто якась викатка до блиску і схоже на канавку
Гараж просто краса)
дякую
Це зрозуміло що не вся ОЖ зливається при зливі через радіатор. Зазвичай перед заміною разів 5 змінюють воду, поки на виході не поллється чиста вода. Якщо зганяти всю ОЖ то можна продути всі патрубки, особливо радіатор обігрівача. Сирано десь залишить...
в мене завдання було вигнати всю мачмалу, в борт журналі я писав що ож рижа а заливав синій фриз, ось тому я вирішив снимати помпу, і не зряче вирішивши вона таки підтікала, а на носі літо жара!