Нутром чув, що це щось несерйозне:щось типу тяг стабілізаторів, абобрязкіт відкрученого захисту може камінчик десь під супортом ...взагалі щось таке.Як зазвичай це буває. Дрібниця - але жахливодратівлива, при їзді по дворових плитах сколювалося відчуття щопередок зараз весь розсипеться ))
Вівторок. Вільний і мене одразу загнали.
Діагноз — ліву стійку стабілізатора вбито, праву — вже напідході.
Поцікавився у них цінами і вирішив купувати самостійно.
Їздити з брязкотом моторошно дратувало, тому замовив те, що було вдоступі 1-2 дні за осудною ціною.
Хотів купити лемфердер, але там осудні ціни йшли від 5 днів на TRWJTS 393 (для харків'ян можу порадити як варіант покупок запчастинvinzapros.com/часто ціни суттєво нижчі від екзиста, та й взагаліприємно з ними працювати)
Пара стійок стабілізаторів обійшлася в 545 грн ($22)
TRW JTS393
Виробництво — Франція, подивимося скільки відбігають.
Була думка поставити оригінал… Якщо хтось ставив — скільки ходять:)?
Міняємо
Після заміни — консервний якір відпав і знову підвіска працює тихо:)
Діагностика + робота із заміни 250 грн.
< /p>
Коментарі19
Привіт, а зараз як вони, їздять ще?
Рік як авто продано. Не можу знати.
Кста, ці стійки вже відходили 45 тис. І ще живі ) Можна брати. Або їздити акуратніше )))
А я беру найдешевші ну практично, по 200 р вистачає До першої гарної ями! Стояли TRW млинець на 2 ями більше прожили. І сенс брати дорогі близько 1000
я до посилених почав придивлятися (які без кулькового механізму)
а у мене trw довго не ходило, тис 15-20, а ось лемфердер вже їх у 2 рази перестояв. дороги гавно, рідні 55 тис відходили.
Якщо менше 20 проживуть, то поставлю оригінал наступного разу
У мене стоять саме такі стійки TRW. Дісталися у спадок від минулого господаря, це єдине, що він міняв у підвісці. Скільки пробіг не знаю, але у мене вже 15 тисяч пройшли. Стан поки ідеальний
Я собі лемфюрдир замовив і втулки оригінал, правда зазнають вони знущання від мене, але сподіваюся тисяч на 60 їх точно вистачить, стандартних вистачило на 138к
Допрацьовувати будеш? Чи експлуатація жорстока? )
гумки стаба треба було теж поміняти, вони теж підношені вже по-любому, ціна їх не велика
Можливо, але на цій діагностиці і на тих, що робив раніше в інших місцях - сказали, що рульові тяги і втулки стабів не потребують заміни, а про стійки стаба говорили, що не заважало б найближчим часом замінити.
Ну тяги рейки та втулки стаба - дві різні речі, просто коли підходять стійки, як правило і втулки в не кращому стані і бажано їх теж міняти - стоять копійки, зате думати про них потім не будеш
ех, знав би, поміняв би )
Сам навряд чи це робити буду, але вже лізу замовляти щоб у багажнику валялося - при нагоді дам комунити щоб зробили ) Дякую.
заміна реально не довга, головне не порвати пильовики рейки))
просто у цих елементів немає такого, що можна покататися, вони відразу стукати починають, до речі у мене втулки вилітають швидше, ніж тяги
я так зрозумів з втулками не все так просто, вони бувають 16, 18 і 20 мм ) ХиЗи який у мене.
виміряй штангелем або прийшли вин у личку скажу який діаметр