На цих машинах нічого не зробиш)) єдине що це свап на 2,5. Або мудрувати турбіну на свій, але це ще та ебл * ... Як тази не прошити їх)) січень 5,1 або 7,2 ставити і прошивать))) але це справа не варто робити, овчинка вичинки не варто 🤣
Ну все ж таки грали в GranTurismo на Playstation. )Там всі варіанти розгойдування мотора розписані, розмальовані, і навіть скільки коней приростає видно)Впуск, випуск, маховик, коробка, поршня, інша борода. Навіть якщо сидухи з машини все викинути вж...
Ну раз відвідують такі думки всерйоз, то вважаю простіше мпс взяти, ніж аратюнінгом мотора займатися. У мпс вже все збалансовано буде, та й зібрано прямими руками
Є ще кілька варіантів. Свап на L5 - 2.5Л. Строкер на ті ж 2.5л. це фордовський дюратек, то швидше за все підійдуть і тюнячі вали від форда, наприклад від Cossworth.
Але в плані тюнінгу у бензинки більше можливостей розгулятися. Дизель створений для того, щоб їхати і тягнути за собою вагу, з малою витратою палива і без особливої динаміки, не дарма на тягачі ставлять дизеля і не ставлять бензин, високий крутний,...
Бензин крутити треба, щоб він їхав, відповідно витрата буде кінський. Взагалі мазда 6 мені здається машина не для перегонів, а для комфортного переміщення і точки в точку б. Ось рх8 або мох-5, ось це тема
Помилкова думка. Дизель на низах тягне а бенз на середніх, від чого тільки здається що дизель потужніший. Насправді рестайловий RF7J до 100км/ч їде той самий час як і нещасний 1.8, але спочатку відриваючись від 1.8. потім 1.8. Капелюшний дизель варто...
Коментарі20
Поміняй на MPS
На цих машинах нічого не зробиш)) єдине що це свап на 2,5. Або мудрувати турбіну на свій, але це ще та ебл * ... Як тази не прошити їх)) січень 5,1 або 7,2 ставити і прошивать))) але це справа не варто робити, овчинка вичинки не варто 🤣
2.5 від GH. Але не набагато швидше. Мені здається в кращому разі 7 сек до 100. А так хочеш гармату гонку октаха 1.8Т
Тільки свап, решта пустощів. Тобі якраз 2,3 від Атензи рівно стане. Їх повно на дорестайл і ціна демократична.
Ну все ж таки грали в GranTurismo на Playstation. )Там всі варіанти розгойдування мотора розписані, розмальовані, і навіть скільки коней приростає видно)Впуск, випуск, маховик, коробка, поршня, інша борода. Навіть якщо сидухи з машини все викинути вж...
Ну раз відвідують такі думки всерйоз, то вважаю простіше мпс взяти, ніж аратюнінгом мотора займатися. У мпс вже все збалансовано буде, та й зібрано прямими руками
Тільки живого мопса вже не знайти
Є ще кілька варіантів. Свап на L5 - 2.5Л. Строкер на ті ж 2.5л. це фордовський дюратек, то швидше за все підійдуть і тюнячі вали від форда, наприклад від Cossworth.
Чип без турби, і не на турбо авто таке собі, якщо і буде помітно, то максимум через тиждень перестане відчуватися
дизельну мазду купи
А що на дизелі величезний потенціал до тюнінгу?
Дизель сам по собі краще їде, ніж бензин
Але в плані тюнінгу у бензинки більше можливостей розгулятися. Дизель створений для того, щоб їхати і тягнути за собою вагу, з малою витратою палива і без особливої динаміки, не дарма на тягачі ставлять дизеля і не ставлять бензин, високий крутний,...
Продають машини кінські сили, а виграє гонку момент, що крутить…
Мартуючий момент згоден, але порівняй криву крутного на дизелі і на бензині ...
Бензин крутити треба, щоб він їхав, відповідно витрата буде кінський. Взагалі мазда 6 мені здається машина не для перегонів, а для комфортного переміщення і точки в точку б. Ось рх8 або мох-5, ось це тема
Помилкова думка. Дизель на низах тягне а бенз на середніх, від чого тільки здається що дизель потужніший. Насправді рестайловий RF7J до 100км/ч їде той самий час як і нещасний 1.8, але спочатку відриваючись від 1.8. потім 1.8. Капелюшний дизель варто...
Компресор постав 😁
Зроби хетчбек кабріолет, вага скинь, )
Свап