Весняне ТО;)

Моє Вам з пензликом!
В ефірі черговий лонгрід. .
Олія я поміняв, цього разу повернувся до liquimolly 5w40 optimal, афільтр не змінний Mahle…
ну а тепер по суті) поштовхом до цього «ТО» стала попередня заміна, за останні 3 місяці, -2х помп, 1го термостата в зборі, 3х вставоктермостата, основного радіатора, херової хмари кришок, оновлені всіпатрубки СОД, з одночасним переведенням на пружинніхомути…ііііі
Ніхера) Stock8miKlop по СОД так і продовжував, з переодичноюнормалізацією ситуації...
Антифриз пахне антифризом, колір не змінився, вихлоп в нормі, виріб#2 більше норми не надувся ... Взагалі.
аналіз ситуації та розбір польоту) при цьому весь день все булогаразд. За традицією вирішив все зробити за новим 👻, викручуватисвічки почав з 4-го циліндра) Треба було купити лотерейний квитокцього дня! Бінґо! Влучання! І т.Д. І т.П. Свічка мокра, світлоліхтарика в свічковому колодязі осяяло вологу)
Вирішено поповнити асортимент сайтів з продажу авто…
Вдих-видих. Заспокоївся! Тверезий погляд на підкапотку! Мабуть ні, вкрай не в такому стані! За два вечори розібрав все до блоку. Давнохотілося освоїти і цей ремонт. Що Вам можу сказати, робіть всесамі! Криворука псина, мало того, що накосячила зі шпилькою роликата інших одвірків, вона ще примудрилася поставити саму лайновупрокладку та ще й не вичистила площину… я не говорю за різнузатяжку болтів ГБЦ…
Взагалі. Погнали!
Що треба для проведення реанімаційних дій:
Фортеця духу) і херова хмара розхідників) ну і само собоюінструмент…
За розхідниками мій набір наступний:
Прокладка ГБЦ-вибір упав на прокладку від виробника БЦМ-метал.
Нові болти ГБЦ, старого зразка-шестигранний, внутрішній профільболтів мені імпонував більше ніж е-профіль.
3-х шарова прокладка впуск/випуск (хз хто зробив але етикеткасвідчила про приналежність до автоВАЗу.
Прокладка клапанної кришки та грибочки-незмінний червоний силіконвід Rosteco
Шпильки колектора та нові латунні гайки (давно хотів замінити).
Новий термостат (чисто психанул 👻)-ПРАМО.
Нова помпа (що я психований став))))-по фото не розібрався( прийшовТЗА з пластиковою крильчаткою…(& )(; :/3)₽? 5ука!
> Нові свічки-були в наявності тільки denso Q20TT
Нові ВВпроводу-незмінні Tesla t514m (червоненькі))).
Сальник распредвала-Вітек Рейнз.
А раз пішла така п'янка то й сальники клапанів від того ж Вітька таальтернатива від когось «РЕЗЕРВу».
Кучка сухариків).
5ть нових стаканчиків — більше не було в наявності) типу тежвиробництва автоВАЗ.
Нова зірка розподіляла, ДААЗ купив попізже бо при відкручуванніболта деформував стару, випадково))) сила є розуму не треба)
Саксофон-знову ж особиста хотівка) люблю чистоту і красу підкапотом👌
Про всяк випадок прикупив ще купу дріб'язку за типом шайб, втулок іт.Д. Распредвала-но проклятий локдаун і тут вніс правки ...обмежився різьбовим фіксатором) Докупив пару потреб по інструменту- чот захотілося сальники клапанів знімати спец кліщами ірассухаривать їх спец приблудою. Решта в наявності…
Далі менше у, більше фото)
У перший вечір злив охолоджуйку та покручував усе навісне. ВиставивВМТ. Щоб витягнути стару прокладку колектора довелося знятитермозахисний екран кермової рейки, що дало свободу дій попереміщенню павука в просторі. А щоб він хаотично не смітився, прив'язав до розпірки склянок (ось і ще одна плюха від червоноїпалиці)…
Суцільні +! Дякуємо АВТОпродукт

Далі пішла клапанна кришка.
З її відходом утворилася можливість безперешкодно, по півоберта, упевній послідовності відкрутити гайки ліжка распредвала, а ось щобйого дістати треба ключиком/головкою на 10 відкрутити один болт зущільнюючим кільцем і 2е гайки, що утримують корпус допоміжнихагрегатів (який до речі теж вирішив відправити на заслуженийвідпочинок)…

Дякую! Прощатися не будемо) Природно демонтувати його можна тількив одному положенні розподільного валу 👆задає штифт вгору ну абокулачок першого клапана дивиться прямо на Вас, що свідчить про ВМТ.Гайки ліжка краще відкручувати як заповідає мурзилка, по півобертаі в певній послідовності. І найголовніше це те, що першою знятитреба малу кришку, та що ближче до ГРМ. На інших авто, приступив допідготовчих заходів) розчехлив улюблений ombra 600mm., сконективкомір з битою від JW hex12. Насадив на перший болт ГБЦ, перекурив, зайняв вихідну ІІІІ…все! ВСІ! болти були закручені з різнимзусиллям! ВСІ! Ука! Ombra у цьому дійстві зробила аж півоберта) напершому болті, далі матюкая попереднього «ремонтника» в хідзапустив комір JW 375mm ... Так жодного разу і не напружився! Післяцієї події і виявленого фактора - інтрига покинула чат!
4х4
Круть! На стінках циліндрів навіть хон є! Хоча гіль Дон
Завдяки подробицям, що розкрилися, з'ясувалася дуже цікавадеталь))) поршні 1-3-4 циліндра одного класу по масі, спідниціпоршня і діаметру пальця! Г⬆️С2! А ось чет в другий засунулипоршень зі спідницею класу В ... Не я звичайно не проти! Але може єякийсь прихований сенс)
Прокладка — аля продавлений пароніт… до того ніжно і акуратно булапокладена на залишки свого попередника…
До блоку та його очищення вирішив приступити після заміни сальниківклапанів та надання блиску ГБЦ.
Як згадував раніше за ом сальники були двох різних виробників, особливо довго не мучився вибором)
Face to face

<
Магнітною вказівкою дістав стаканчики разом із шайбою, встановивприблуду і розсухарив перший впускний клапан) він виявивсяскладним, на жаль маркування виробника не виявив. Витяг верхнютарілку клапана і 2е пружини так само для наведення чистоти діставі нижню тарілку природно після того як з матюками видер старийсальник) Таку ж операцію провернув на 7ми клапанах, що залишилися.Приступив до наведення марафету…
Промивав канали, та й у принципі всю «голову», Калошею та залишкамиуайт-спіриту… чортів локдаун! Вичистивши наскільки це було можливо«голову», продув масло-канали за допомогою груші. Глянув наблискучу поверхню ГБЦ і задумався про необхідність фрезеруванняплощини ... На жаль (необхідність так і залишилася необхідністю.Травневі свята, що наближаються, відсунули цю затію до ...Наступного разу! ) З величезною кількістю вимірів площини, задопомогою залізної лінійки прикладається в різних ракурсах, заспокоїв себе що ці жахливі кратери не стануть причиною черговогопробою) ну і факт того, що всі кратери які не вдалося прибратизнаходяться поза межі «вогневого кільця» і місць приляганнягерметика ... Взагалі наступного разу)
А щоб хоч якось виправдати цей крок, шпильковертом М8 повикручувавстарі шпильки випускного колектора) і інсталював нові! маслознімніковпачки) гугл-руліт:1/4 + 11*12гран. = приблуда для встановленняковпачка
І таким нехитрим способом, Вітька Рейнз обжився на новому місці)
Забув перед установкою повернути на колишнє місце проживання нижнітарілки пружин… закріпимо пройдений матеріал) Вітьку нахер, резервна його місце) попередньо повернув усі «вимиті тарілки» намісце)

Ось жили б у мирі та злагоді, так ні ж
Зворотна послідовність
Настав Банний день для блоку!
У хід йшли леза від сегментного ножа, скотч-брайт, розчинники, мати (їх було більше всього) наждак із зернистістю 800+ … І як кажутьвсе що зміг! ;)
На установку всього назад пішло менше 3х годин, акурат макнуврізьбову частину нових болтів ГБЦ в чисте моторне масло, красиворозмістив їх для подальшого стікання надлишків…
В чеканні
Кинув на «чистий» низ металопакет від БЦМу, для чистоти замінивнаправляючі на нові…
Метелик до бубочка
Накинув ГБЦ
Понеслася

Прийнявся в чотири книжкові етапи закручувати болти…нічогоцікавого)і з усіма відомою послідовністю
А щоб ombra не припадала пилом, останній доворот робив за допомогоюоной

Не ну а че)? Зручно і не напружено
Слідом переступив до монтажу чистої перинки, ой сорян ) ліжка)уклав распредвал, піптиком вгору, накинув кришки і потихеньку та попів оборотика накрутив 10 гайок. Накручував у такій жепослідовності як і відкручував. Попередньо в кутах мазнув злегкафіксатором різьблення (червоним) прошу читати Анаеробнимгерметиком) Чортовий локдаун) затягнув з книжковимзусиллям./p>
Тадам
Новий сальник від Вітька
Незмінний rosteco sil
Традиційно Tesla t514m та Q20TT
Вуаля!
Що маю сказати! Олія замінив, і наступного вечора рвонув на Одесу)Все чудово! 1400 км. Пройдено, швидкісні режими різні. Післяприбуття на місце постійної дислокації, вирішив все ж такидодатково пройтися по болтах ГБЦ зусиллям в 10кг ... Спірний момент... Але зробив, навіть не знаю навіщо! Але, зробив…
По сьогодні Stock8miKlop бігає і не напружує) Правда вже не мене... Але! Поспішаю помітити! Далеко він від мене не втік! Та все жтаки…Огромне спасибі Всім та Кожному! Ви мені реально допомогли, пройти шлях від людини, яка знає як замінити колесо, до реалізаціївласними руками вище описаного дійства! Я це дуже ціную! Дякую!
Ми не прощаємося, далі більше)
І допомагати мені в цьому буде Mr.CeRVanto. Обов'язково познайомлювсіх бажаючих!
І за традицією):
Рекомендації, каміння, помідори, побажання на колишній а/я!