Робота cvt - у всіх так?
Вечір добрий.
Попередній автомобіль був також з варіатором, але з дизельнимдвигуном, відповідно відчуття від їзди кардинально інші, звідсипитання:Сценарій №1:Розганяємося до 50км/ч пускаємо машину накатом, в районі 30-40км/год відчувається малий стусан, ніби щосьроз'єдналося (імовірно). Сценарій №2:Опускаємо швидкість до20км/год натискаємо плавно газ — відчуваємо стусан, ніби щосьпідключилося. Сценарій №3:Їдемо з будь-якою швидкістю, гальмуємоплавно майже до нуля, наприкінці зупинки ніби щось ззаду відпускаємашину і вона їде чутливо легше (поході на гальмо двигуном).Відповідно в чому суть питання - у Вас також?
Коментарі20
Приєднуюсь до обговорення. На місці при перемиканні передач, ніяких стусанів і стусанів не спостерігалося. При русі, особливо в пробках, іноді буває, назву як гальмо в роботі коробки. Свого роду сіпання, але й на автоматі таке буває. Іноді експлуатую...
Насправді тички і в мене є, залежно від того в який момент натискаєш на гальмо. До речі якщо зняти запобіжник abs, залишається один легкий поштовх і cvt працює зовсім інакше, плавніше.
я така ж херня))) мене більше дратує при гальмуванні в пробках гальмує як дурниця з точками якимись.
Добрий день! А хтось відчував такі міні — стусани при перемиканні на задню передачу, або у зворотному напрямку. Я не відразу натискаю газ після включення передачі зворотного ходу, чекаю цього крапка і тільки потім починаю рух. Це звичайна картина у вас?
Тож чекаю коли пне, тільки потім їду) пробіг 200к
У мене 135к, але почалося це не так давно, десь після 110, мабуть
Це вже більше схоже на гідроблок або якісь механічні пошкодження всередині коробки. Була така нісенітниця не на теані. З часом ставало тільки гірше. В останні дні вже дійшло до того, що коли встромляєш задню або драйв, чекаєш секунд 5 , А потім каааа...
На моїй також стабільно без змін, поміняли масло в коробці. Сподіваюся картина не погіршиться)
У мене при старті і гальмуванні поштовхів при блокуванні гт відчувається слабко, але на швидкості 40 коли просто кидаєш педаль газу, буває 2-3 рази різко смикає 😬 ось це взагалі неприємно. І помітив я, що відбувається це саме тоді , Коли двигун прогр...
Торгування двигуном.Вимикається програмно.
Та ні фіга це не гальмування двигуном. Відсотків 80 взагалі практично різниці не відчувають відключене гальмування чи ні. Всі ці стусани більше схожі на неправильну роботу датчиків або на проблеми з впуском. Клапан в колекторі треба дивитися теж
Безлад датчик міняти, я нижній міняв, допомогло на тиждень, потім також стало, а через 2 тижні взагалі стала троїти, з'явилася помилка чека, поміняв назад на рідний датчик, все зникло, так і катаю!
При гальмуванні, що в кінці легше це функція гальмування двигуном якщо не помиляюся. У мене так само
1 і 3 це штатна робота варіатора, гальмування двигуном. Можна відключити через сvtz. 2 думаю теж штатно
Штатна робота варіатора.
Та нормально це все, у всіх так, хтось відчуває це менше, хтось більше. Не звертайте уваги, особливість варіатора!
Привіт! Це нормальна робота варіатора, відбувається вкл/викл гідротрансформатора (через ELM це якраз видно). На коментарі, що у мене такого не відбувається потрібно дивитися глибше, а саме на версію CVTУ теан їх було кілька. візуальна відмінність, як...
Якщо треба якісь цифри чи візуальні відмінності, можу через cvtz50 свій варіатор заскриншотити і надіслати, якщо це чимось допоможе
1,2 спробуй замінити датчики швидкості та колінвала якщо авто не нове. 3 відключи гальмування двигуном (в режим off вимкнено) У мене коли котиш без газу повільно то обороти зависають на 1000 і тримаються кілька секунд, потім ніби відпускає і опускают...
Так!