Запчасти на фото:0258006537 На завершення всіх безрезультатних спроб перемогти Чек вирішивпоміняти лямбду. Враховуючи важке фінансове становище, вибір впавна Бош від ВАЗу. На момент покупки наша стояла 1700 грн, вазовська— 700 грн.Вибір очевидний:) Але для встановлення вазовської потрібно або перепинати роз'єм, абоперепаяти його на зрізаний рідний.Я вибрав другий варіант.З оглядуна проблематичність відкручування старої лямбди роз'єм я зрізаввідразу. З особливостей демонтажу лямбди можу відзначити цікавийнюанс фіксації термо-екрана до випускного колектора. Добре, що умене було маленьке дзеркальце на "телескопі" і я вчасно це виявив.А так можна в легку йому злизати грані ключем на 12:((.Термо-екрана не знімається після відкручування - йому заважаєлямбда. А лямбда, у свою чергу, Не відкручується тому що їйзаважає термо-екрана:) Загалом після години танців з бубном зоглядової ями все ж таки вдалося відкрутити датчик. Даліперепаювання роз'єму (у мене для цих цілей є спеціально навченілюди, чому вони, безумовно, дуже раді:))). Установка нового датчикакисню на законне місце, скидання помилки через ELM та Вуаля! :) Всі хто подужав — молодці! Запчасти на фото:0258006537Запчасти нафото:0258006537Запчасти на фото:0900267 на фото:0258006537
Коментарі9
Я поставив старвольт, роз'єм перепаювати не треба і ціна 1700р
Старвольт ще живий?
Так, всі норми, і перша, і друга
Мені електрик казав, що треба скручувати дроти паяти не можна на лямбді... А так все за красою у мене вазовські вже 3 роки точно працюють 👍
Тут у кожного своя правда) не думаю, що біля роз'єму буде температура близько 200 градусів))
Обидві ВАЗівські? Одноманітні ж?
Та однакові тільки фішки різні щоб 1ю з 2й не переплутали проводи теж ...
Дякую. Дуже корисна інформація.
А Ви не знали?)))